Ford reveló su plan para frenar a los chinos y traerá de vuelta un modelo icónico

Ford anunció una ofensiva en Europa con cinco nuevos modelos antes de 2029, centrados en su ADN deportivo para frenar el avance de fabricantes chinos como BYD. La estrategia apuesta a la identidad y el rendimiento, no al precio.

Un regreso con identidad: adiós a lo “genérico”

Tras años de reducir su presencia en el Viejo Continente, Ford busca recuperar protagonismo con vehículos con personalidad, alejándose de los crossovers anónimos. La marca reconoce que no puede competir en precio contra China, por lo que se diferenciará con diseño y comportamiento dinámico inspirados en su legado en el rally, con íconos como el Escort RS Cosworth, el Focus WRC y el Fiesta WRC.

Vuelve el Fiesta, pero eléctrico

Uno de los movimientos más fuertes será el regreso del Fiesta, adaptado como un hatchback 100% eléctrico sobre la plataforma AmpR Small, compartida con el nuevo Renault 5. Este modelo marcará el retorno de un nombre histórico que Ford había discontinuado en Europa, y estará acompañado por un crossover compacto eléctrico (equivalente al Renault 4) y un reemplazo para el actual Puma Gen-E. Ambos serán producidos por Renault.

Un Bronco “europeo” y nuevos SUVs

Otro protagonista será un SUV compacto inspirado en el Bronco estadounidense, con diseño robusto, líneas cuadradas e impronta aventurera. Este “Euro Bronco” se fabricará en Valencia (España) a partir de 2028 y contará con múltiples opciones mecánicas, incluyendo híbridos y eléctricos. Además, Ford trabaja en otros dos crossovers multienergía que llegarán antes de 2029:

• Uno reemplazará al actual Puma con motor naftero.
• Otro tomará el lugar del Kuga.

También se sumará a la oferta europea la versión más robusta de la pick-up Ranger, conocida como Super Duty.

La estrategia: emoción antes que precio

El plan de Ford no apunta a liderar por costo, sino por carácter. Todos los nuevos modelos tendrán un enfoque “rally-bred”, con puesta a punto y diseño inspirados en la competición. En paralelo, la marca cuestiona el ritmo de la electrificación total en Europa, proponiendo una transición más flexible con tecnologías híbridas, incluyendo sistemas mild-hybrid y plug-in. La apuesta es recuperar identidad para reconectar con el público en un mercado cada vez más competitivo.