Formosa ya eligió dónde va el puente con Paraguay, pero Nación no mueve una pieza y el proyecto peligra
Formosa y Paraguay ya eligieron dónde quieren el puente. La única pieza que falta la tiene la Nación, y el tiempo juega en contra: si no define, el financiamiento podría esfumarse. Lo que dijo el funcionario que sigue el expediente.
El puente que unirá Pilar, en Paraguay, con la colonia Cano, en Formosa, está trabado por una definición que depende exclusivamente de Buenos Aires. La provincia ya eligió su alternativa de emplazamiento, Paraguay también, pero Nación todavía no resuelve y el financiamiento corre riesgo.
El alerta lo dio el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Javier Caffa, en el marco de la reunión bilateral del Comité de Integración Fronteriza Puerto Falcón-Clorinda y Alberdi-Formosa capital, que se realizó en Asunción del Paraguay con la presencia del gobernador Gildo Insfrán y funcionarios de ambos países.
Según recabó AGENFOR, Caffa explicó que la iniciativa “está en desarrollo” y cuenta con financiamiento del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). Sobre la ubicación del nexo, precisó que “se ha avanzado hasta llegar a un punto donde hay tres alternativas” y que “Paraguay ya ha elegido la suya”. El problema es otro: “aún falta que las autoridades de Argentina decidan ese emplazamiento”.
La pelota la tiene la Nación
El funcionario fue categórico al describir el lugar que ocupa Formosa en la negociación: “hemos asistido a todas las reuniones y tenemos nuestra selección”, subrayó. Pero aclaró que “no podemos avanzar si Argentina, en forma institucional, a través de todas sus áreas, no elige la alternativa”.
Recién después de esa definición “la consultora podrá avanzar con la ejecución del proyecto ejecutivo, que después va a dar las posibilidades de licitar la obra a futuro”, enfatizó Caffa. Y remarcó que el paquete no incluye solo el puente: también abarca los centros de control de frontera de ambos lados.
El cuadro que describió es de urgencia. “Se está llegando a un momento donde el proyecto no puede avanzar” por la demora nacional y “los plazos corren, pueden quedar vencidos y, por ende, perder el financiamiento para proseguir ejecutando el proyecto”, advirtió.
El pedido de Insfrán
Ante ese escenario, el gobernador Insfrán hizo un pronunciamiento fuerte en la reunión bilateral. “El gobernador pidió al diplomático argentino que haga las gestiones necesarias para lograr la prórroga del proyecto”, resaltó Caffa. Y agregó que también reclamó que “tomen cartas en el asunto las autoridades nacionales, de manera de avanzar con las definiciones de esta importante obra”.
El administrador de Vialidad contrastó las voluntades: “tanto la República del Paraguay como la provincia de Formosa han demostrado que tienen la voluntad de avanzar”. Y subrayó la relevancia estratégica del puente por estar “en el corazón del corredor del Trópico de Capricornio”, lo que permitirá dotar de “otra dimensión a la economía y al desarrollo productivo de nuestra región”.
La crítica final apuntó directo al Gobierno nacional. Caffa lamentó que la infraestructura no sea prioridad: “Han dicho que no les interesa la obra pública, con lo cual esta es una clara demostración, como tantas otras, de que no se le da la importancia ni la atención que requiere un proyecto que está avanzado para lograr una obra importante para el país”.
“Es muy preocupante y una lástima para todo este camino recorrido que ha costado tantos años avanzar”, concluyó.