Franco Colapinto explotó tras el GP de Austria: el misterioso problema que arruinó su carrera

Franco Colapinto terminó 15° en el GP de Austria y estalló: ¿qué falló en su Alpine desde la largada? Los detalles de un domingo para el olvido.

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Franco Colapinto explotó tras el GP de Austria: el misterioso problema que arruinó su carrera

Franco Colapinto terminó 15° en el Gran Premio de Austria, pero su bronca no fue por el resultado sino por un fallo mecánico que lo persiguió desde la largada. El piloto argentino de Alpine no pudo pelear por los puntos y, al bajar del auto, soltó toda su frustración.

El Red Bull Ring fue testigo de una jornada para el olvido para Colapinto. Su mejor vuelta fue de 1:11.795, mientras que su compañero Pierre Gasly finalizó 13°. Pero lo que más molestó al argentino fue lo ocurrido en los primeros metros de la competencia.

¿Qué pasó en la largada?

“No me tocó nadie. Largué y me quedé sin potencia. No sé qué pasó. Fue un fin de semana difícil con el motor y la parte eléctrica”, aseguró Colapinto, visiblemente molesto. El problema lo condenó a un ritmo lento y a perder posiciones frente a los Williams.

El argentino completó las 71 vueltas, pero reconoció que fue una carrera “larga y dura”. “Hay que entender la razón y hay que mejorar en Silverstone”, agregó.

Un mal que afectó a todo Alpine

No fue solo Colapinto. Pierre Gasly confirmó que sufrió exactamente la misma pérdida de potencia en la largada. “La tarde ha sido un poco horrible. Tuvimos un problema de potencia desde la salida hasta la curva 4. Ha sido la carrera más complicada del año en cuanto a adherencia; el equilibrio no era el adecuado y el desgaste de los neumáticos fue muy malo. Hay muchas cosas que revisar”, explicó el francés.

Gasly adelantó que Alpine ya trabaja para encontrar respuestas. “Vamos a intentar entender un poco mejor las nuevas piezas que hemos montado en el coche, ya que queda poco tiempo para Silverstone. El miércoles estaré en el simulador; tenemos que mejorar el rendimiento”, señaló.

Colapinto, por su parte, insistió en la necesidad de investigar el origen de la falla. “Hay que entender el porqué. Después se quedó parado el auto. Hay que entender un poco lo que pasa. Fue un día muy malo, muy lento, patinando mucho. Me quedé atrás de los Williams”, cerró.

Franco Colapinto en el GP de Austria

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