Franco Colapinto: los números que lo blindan para seguir en Alpine en 2027

Franco Colapinto completó una primera mitad de temporada 2026 que lo posiciona como firme candidato a quedarse con el segundo asiento de Alpine para 2027. Aunque el equipo francés perdió rendimiento en la última carrera en Hungría, el piloto argentino de 23 años acumuló méritos deportivos y comerciales que, salvo catástrofe, le asegurarán la continuidad.

Con Pierre Gasly ya confirmado como primer piloto, la directiva que lidera Flavio Briatore evaluará en septiembre el futuro de Colapinto. Pero el análisis de su desempeño hasta el receso de verano muestra argumentos de peso.

¿Por qué Colapinto merece seguir?

Salidas impecables: excepto en una carrera donde el auto patinó en la grilla, el argentino es uno de los pilotos que mejor arranca. Su talento en las largadas viene de las categorías menores y se mantiene como un arma clave.

Solidez sin precedentes: Colapinto no abandonó en ninguna de las once carreras de 2026. De hecho, completó las 27 competencias que disputó con Alpine desde 2025. Es el tercer piloto con más vueltas en el año (621), solo detrás de Lewis Hamilton (629) y Kimi Antonelli (624). Esta regularidad también alivia el presupuesto del equipo al evitar choques y desgaste mecánico.

Velocidad y audacia: no se limitó a conservar el auto. Superó a su compañero Gasly en varias ocasiones y dejó atrás a veteranos como Fernando Alonso y Carlos Sainz. Su doble adelantamiento a Gasly y Liam Lawson en Bélgica fue histórico.

El duelo con Gasly, más parejo de lo esperado

Si bien Gasly lo superó 8-3 en clasificaciones y 7-4 en carreras, la diferencia nunca superó las tres décimas, excepto en Silverstone (nueve décimas tras un incidente). Gasly acumula 188 Grandes Premios y es su cuarta temporada en Alpine; Colapinto recién empieza. El staff esperaba una brecha mayor, pero el argentino estuvo a la altura.

Adaptación a la nueva F1

La temporada 2026 trajo autos más chicos, menos aditamentos aerodinámicos y alerones móviles en lugar de DRS. Colapinto se adaptó rápido, especialmente en la gestión de energía eléctrica, clave para sus adelantamientos. Su doble sobrepaso en Bélgica fue el ejemplo perfecto de cómo supo recargar y aplicar potencia en el momento justo.

El factor carisma y negocio

La F1 es un negocio y Colapinto genera un impacto que su antecesor Jack Doohan no logró. Miles de argentinos lo siguen en cada circuito, sus redes sociales explotan y reunió a 600.000 personas en su exhibición en Buenos Aires. Eso no pasa inadvertido para los patrocinadores de Alpine ni para Liberty Media, dueña de la categoría.

Todo indica que el camino está allanado para que Colapinto continúe en Alpine en 2027. El anuncio oficial se espera para septiembre u octubre, pero mientras tanto, sus números hablan por sí solos.