Frigerio fue a la cumbre de logística y avisó qué impuesto quiere borrar en Entre Ríos

El gobernador Rogelio Frigerio formó parte de la apertura de la Cumbre Federal de Logística, organizada por el Consejo Federal de Inversiones (CFI), y aprovechó el escenario para poner sobre la mesa tres ejes que considera claves para la provincia: la red navegable, los puertos y una reforma impositiva que incentive la producción.

El encuentro se desarrolló bajo el lema "Hacia una logística competitiva para el desarrollo federal" y reunió a los gobernadores Elías Suárez (Santiago del Estero), Juan Pablo Valdés (Corrientes), Martín Llaryora (Córdoba) y Axel Kicillof (Buenos Aires). El panel inicial estuvo moderado por el secretario General del CFI, Ignacio Lamothe.

Frigerio también participó del panel Agroindustria argentina: logística para llegar al mundo, compartido con el director de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (Ciara), Luis Zubizarreta; la presidenta de Semillas Basso y de la Federación Internacional de Semillas, Lorena Basso; y el gerente de Logística de Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), Guillermo Barbero.

"Entre Ríos es una provincia a la que abraza el agua"

En su exposición, el mandatario entrerriano subrayó la posición geográfica de la provincia y la necesidad de convertirla en un motor de desarrollo. "Teníamos un gran activo en términos de logística, por nuestra ubicación geográfica. Entre Ríos es una provincia a la que abraza el agua, pero no la aprovechábamos", enfatizó, acompañado por los ministros de Economía y Servicios Públicos, Fabián Boleas, y de Desarrollo Económico, Guillermo Bernaudo, además del fiscal de Estado, Julio Rodríguez Signes.

Frigerio repasó las gestiones para destrabar obras portuarias que llevaban años frenadas y para garantizar la integración entrerriana en las vías navegables troncales. "Durante 29 años había una obra de extensión del muelle que estaba parada y esto se replicaba en los cuatro puertos provinciales", señaló al referirse al potencial de los puertos de aguas profundas.

También celebró que la provincia haya quedado incluida en la red navegable nacional: "Pudimos convencer al gobierno nacional de que no podía dejar a Entre Ríos afuera de la red navegable. Hoy Entre Ríos es parte de eso y estamos también peleando la posibilidad del dragado hasta Concordia para tener el río Uruguay integrado".

Caminos rurales y rutas nacionales

Al abordar la infraestructura terrestre, el gobernador remarcó que el mantenimiento vial es el eslabón primario para la competitividad entrerriana. "Lo importante en este primer paso de la logística y de la competitividad es sacar la producción de los campos, es tener caminos rurales en buen estado", aseveró.

En ese marco precisó que la provincia ya intervino cerca del 60 por ciento de las rutas provinciales y que trabajó junto al gobierno nacional para impulsar las primeras concesiones de las rutas nacionales 12, 14 y 18.

Mencionó además la firma de convenios con municipios, juntas de gobierno y frentistas "para impulsar los consorcios y descentralizar el trabajo de vialidad provincial", y adelantó una inversión histórica en equipamiento: "Estamos a punto de hacer probablemente la compra más grande de la historia de vialidad provincial para que tampoco haya excusa".

El impuesto que Frigerio quiere sacar de la mesa

En el tramo económico de su discurso, el mandatario sostuvo que los gobiernos provinciales cumplen un rol central en la atracción de inversiones y en el desarrollo local cuando hay estabilidad. Por eso planteó la urgencia de alcanzar consensos fiscales entre los distintos niveles del Estado.

"La Argentina no puede tener un desarrollo sostenible en el tiempo con los impuestos que cobramos, y para eso hay que sentar a la mesa a Nación, provincias y municipios", subrayó. Y sumó una meta concreta: la simplificación tributaria para el sector privado, invitando a imaginar "lo que sería una Entre Ríos donde no existan más Ingresos Brutos, ni tasas municipales que se parecen a impuestos".

"Dejar de ser la hermana pobre de la Región Centro"

Sobre el rol estratégico de Entre Ríos en el escenario nacional, Frigerio ratificó su compromiso de potenciar la competitividad provincial mediante la articulación con jurisdicciones vecinas como Córdoba y Santa Fe.

"Uno de mis objetivos de gobierno era empezar a hacer política para dejar de ser la hermana pobre de la Región Centro", sostuvo, y destacó el intercambio de modelos de gestión en infraestructura vial, desarrollo portuario y tecnología.

La cumbre convocó a autoridades nacionales y provinciales, legisladores, intendentes, representantes de empresas, medios de comunicación y organizaciones del tercer sector, con una asistencia prevista de alrededor de 1.000 personas. La participación de Frigerio dio continuidad a la presencia de Entre Ríos en este ámbito federal, del que ya había formado parte en 2024, durante el cierre de la primera edición.