Frío extremo: prohíben circular de noche a camiones y micros en un tramo clave de la Ruta 3

Frío extremo obliga a restringir la circulación nocturna de camiones y micros en la Ruta 3. ¿Qué tramo está afectado y hasta cuándo?

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Frío extremo: prohíben circular de noche a camiones y micros en un tramo clave de la Ruta 3
Frío extremo: prohíben circular de noche a camiones y micros en un tramo clave de la Ruta 3

El frío polar no da tregua en Santa Cruz. Las autoridades provinciales decidieron restringir la circulación nocturna de vehículos pesados en la Ruta Nacional N° 3, entre Guer Aike y Comandante Luis Piedra Buena, por el riesgo de congelamiento de la calzada y escarcha.

La medida fue oficializada este miércoles a las 19:10 horas y rige desde las 20:00 hasta las 08:00 del jueves. Alcanza a camiones, micros de larga distancia y colectivos, es decir, toda la flota pesada que transita ese tramo neurálgico de la provincia.

¿Por qué se toma esta decisión?

Desde el Gobierno Provincial explicaron que la alerta meteorológica vigente, sumada a las temperaturas mínimas extremas, genera condiciones peligrosas para la circulación. El congelamiento de la cinta asfáltica, la presencia de escarcha y la reducción drástica de la visibilidad nocturna son los principales riesgos que se busca evitar.

El operativo preventivo es coordinado por la Agencia Provincial de Seguridad Vial de Santa Cruz (APSV), la Administración General de Vialidad Provincial (AGVP), Protección Civil y la Policía de Santa Cruz, con el apoyo de Vialidad Nacional.

Obligación de llevar cadenas

Además de la restricción para vehículos pesados, las autoridades recordaron que en todas las rutas de Santa Cruz es obligatorio portar cadenas para circular, según la Disposición 002/18. Los conductores deben cumplir estrictamente las indicaciones del personal de seguridad en los puestos de control a la salida de las localidades.

Desde el Gobierno solicitaron evitar viajes innecesarios durante la franja nocturna y mantenerse informados ante posibles cambios en la transitabilidad. La medida es preventiva, pero el peligro es real: el hielo en la ruta no perdona.

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