Guerra interna en UTA: la lista opositora que promete pelear por los 237 despedidos de Ersa

La lista opositora de UTA Entre Ríos, nacida de los despidos de Ersa, promete pelear por los 237 trabajadores. ¿Podrán destronar a Brito? Los detalles de una elección caliente y el conflicto judicial que la rodea.

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Guerra interna en UTA: la lista opositora que promete pelear por los 237 despedidos de Ersa
Guerra interna en UTA: la lista opositora que promete pelear por los 237 despedidos de Ersa

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) se prepara para unas elecciones clave el 7 y 8 de octubre, y en Entre Ríos la oposición ya lanzó el desafío a la conducción de Juan José Brito. Germán Chiardola, candidato a secretario adjunto, revela los detalles de una lista que nació del conflicto laboral más caliente de la provincia.

Una lista que surge del conflicto

La llamada Lista Negra está integrada por trabajadores que quedaron en la calle tras el cambio de concesión en Paraná. Según Chiardola, el objetivo principal es "llegar a una solución a todo este conflicto" que ya lleva nueve meses sin respuestas concretas para los 237 ex empleados de Ersa.

El dirigente admitió que la inscripción fue una odisea: "Siempre ser oposición es más difícil". La Junta Electoral aún no oficializó las listas, pero esperan que la semana próxima estén aprobadas en todo el país.

Los obstáculos: del cupo femenino al miedo

Chiardola confesó que cumplir con el cupo femenino fue uno de los mayores escollos. "Hay pocas chicas que trabajan y las que están tienen miedo a quedarse sin trabajo si se meten en política sindical", explicó. A pesar de todo, lograron presentar la lista y ahora aguardan la oficialización.

La situación de los choferes despedidos es desesperante: "Ya van nueve meses muy difíciles para todos". Muchos no consiguen trabajo y las familias que vivían de un sueldo fijo hoy dependen de promesas incumplidas, como la de un acuerdo con la empresa San José que nunca se concretó.

El intríngulis judicial detrás de los 237

El conflicto tiene su costado judicial. El 26 de noviembre de 2025, el Juzgado Nacional del Trabajo N° 7, a cargo de Claudio Fabián Loguarro, ordenó a San José absorber a los 237 trabajadores de Buses Paraná. La medida fue confirmada por la Sala IX de la Cámara Nacional, pero la empresa planteó una cuestión de competencia para que intervenga un juzgado de Paraná.

La jueza Carmen Prevedel, del Juzgado Laboral N° 4, rechazó en diciembre intervenir, calificando el pedido de la empresa como un "dislate". Sin embargo, en febrero la Cámara Tercera de Apelaciones del Trabajo de Paraná le ordenó hacerse cargo del caso, revocando su decisión anterior.

Finalmente, el 23 de febrero, Prevedel acató la orden y envió un oficio al juzgado nacional para que decida si acepta la inhibitoria o eleva el caso a la Corte. Mientras tanto, la medida cautelar que obliga a San José a tomar a los trabajadores sigue suspendida, dejando a los 237 en un limbo legal y laboral.

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