Guerra por la VTV: la Provincia desafía a Milei y anticipa que no adherirá a la reforma
Mientras Milei avanza con la desregulación de la VTV, la provincia de Buenos Aires se planta y acusa al gobierno nacional de irresponsabilidad. ¿Qué pasará con los talleres y los precios?
El gobierno de Javier Milei oficializó un nuevo esquema para la Verificación Técnica Vehicular (VTV) que permite a talleres habilitados realizar los controles con validez nacional y fijar libremente los precios. Pero la provincia de Buenos Aires ya anticipó que no lo acatará. El ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, calificó la medida como “una irresponsabilidad” y abrió un frente de conflicto directo con la Nación.
¿Por qué la provincia rechaza la reforma?
Marinucci argumentó que flexibilizar los controles en un contexto de rutas abandonadas es peligroso. “Con rutas abandonadas, flexibilizar los controles es una irresponsabilidad. Poco se dice sobre cómo se garantizará que las revisiones sigan siendo rigurosas y confiables”, declaró a Infobae.
El funcionario recordó que la VTV está respaldada por una ley provincial vigente y la definió como una herramienta central para prevenir accidentes. Además, destacó que en los últimos meses se dieron de baja más de mil páginas ilegales que ofrecían obleas apócrifas.
La respuesta de Sturzenegger
El ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, salió al cruce y acusó a sectores provinciales de defender “un negocio” detrás del actual sistema. Según su argumento, la revisión técnica obligatoria continuará existiendo, pero bajo un esquema más abierto, similar al que ya usan los camiones bajo jurisdicción nacional.
A pesar de la respuesta, desde la Provincia insistieron en que cualquier modificación debe garantizar controles estrictos y supervisión estatal efectiva. El conflicto promete escalar en los próximos días.
