Helicóptero en San Juan: el choque que le arrancó la cola y selló la tragedia

**La Justicia Federal ya tiene una hipótesis firme sobre la caída del helicóptero en Valle Fértil.** Los primeros estudios del terreno indican que la aeronave rozó una elevación de la sierra, perdió la cola y se estrelló de forma violenta. Siete personas murieron en el siniestro ocurrido el 29 de julio.

Los peritos trabajan contrarreloj para esclarecer las causas del accidente que conmocionó a San Juan. Mientras se espera el análisis de la caja negra, la reconstrucción preliminar apunta a una secuencia de impactos escalonados.

¿Qué pasó en el aire?

Según las evidencias recolectadas, el Bell 412EP volaba a muy baja altura cuando hizo contacto con una elevación de la Sierra de Valle Fértil. Ese primer roce habría provocado el desprendimiento del rotor de cola y de la estructura posterior, dejando al aparato sin estabilidad.

Tras ese golpe, la nave se precipitó contra el relieve y se desintegró. Los restos quedaron dispersos en un amplio sector: la cola apareció lejos del motor y del rotor principal, lo que confirma la teoría de los impactos sucesivos.

Los detalles del operativo

El helicóptero pertenecía a la empresa cordobesa Jasfly S.A. y era utilizado en un entrenamiento de combate de incendios forestales organizado por la Agencia Federal de Emergencias (AFE), junto al Sistema Nacional de Manejo del Fuego y organismos provinciales.

La aeronave partió hacia Villa San Agustín a las 10:26, pero nunca llegó a destino. El accidente ocurrió en la vertiente serrana de Valle Fértil, en una zona de difícil acceso.

Las víctimas fatales

En el siniestro perdieron la vida el piloto Matías Valenzuela, el subjefe de la Policía de San Juan Germán Videla, los jefes de Bomberos Rubén Castro y Jorge Carbajal, el director de Protección Civil Carlos Heredia y los brigadistas Andrés Bosch y Rodrigo Aimetta.

Todos eran parte del operativo de emergencias y viajaban en el helicóptero cuando ocurrió la tragedia.

La hipótesis meteorológica

Los investigadores analizan si la densa neblina y la baja nubosidad en los pasos serranos redujeron la visibilidad del piloto. En ese escenario, el piloto habría descendido a una altura de entre 3 y 5 metros para mantener el contacto visual, lo que habría provocado el roce fatal con las rocas.

Sin embargo, esta versión deberá ser confirmada por los informes meteorológicos oficiales y por los datos de la caja negra.

¿Qué falta para conocer la verdad?

La causa está en manos del fiscal federal Francisco Maldonado, quien espera el dictamen final de la Junta de Seguridad en el Transporte (JST) y la desgrabación de la caja negra recuperada en el lugar.

Ese dispositivo contiene las conversaciones de cabina y los parámetros técnicos del vuelo, claves para determinar las causas definitivas del peor accidente aéreo en San Juan en años.