Impactante choque de barcos frente a Rosario: la advertencia que nadie quiere escuchar

El remolcador quedó partido tras el impacto. Ahora, una organización lanza una advertencia escalofriante sobre lo que podría pasar si no se toman medidas.

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Impactante choque de barcos frente a Rosario: la advertencia que nadie quiere escuchar

El domingo, un remolcador y un buque carguero colisionaron frente a la costa central de Rosario, a la altura de calle Corrientes. El accidente, que dejó al remolcador partido, reabrió el debate sobre los riesgos de la navegación en el río Paraná. La organización ambientalista “El Paraná no se Toca” emitió un duro comunicado.

Según la ONG, el tramo frente a Rosario es un punto crítico por la saturación del tráfico y la proximidad con las tomas de agua potable que abastecen a millones de personas. “A metros de nuestras casas y parques navegan cargas masivas de elementos altamente contaminantes como combustibles y químicos”, advirtieron.

¿Qué reclaman los ambientalistas?

El planteo de los ambientalistas apunta a una falta de infraestructura real para mitigar derrames de gran escala y critica que los pliegos de licitación de la vía navegable se centren casi exclusivamente en costos logísticos, dragado y balizamiento. Para la organización, la seguridad de la población y el resguardo ambiental deben ser la prioridad número uno antes de que ocurra un siniestro de proporciones irreversibles.

El debate por la Hidrovía: gestión privada vs. control estatal

La discusión por la Vía Navegable Troncal —conocida como Hidrovía— atraviesa una etapa decisiva. El Gobierno nacional lleva adelante la fase final del proceso licitatorio internacional para adjudicar a operadores privados las tareas de dragado, balizamiento y mantenimiento del principal corredor fluvial del comercio exterior argentino.

Mientras cámaras exportadoras, puertos e industrias impulsan una mayor profundidad de navegación para reducir costos logísticos, crecen los reclamos de gobiernos provinciales, organizaciones ambientales y sectores políticos que exigen controles independientes y protocolos específicos para prevenir accidentes y derrames en los tramos urbanos del río Paraná.

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