Impactante plan vial en Neuquén: ¿qué obras transformarán los accesos a la capital?

El gobernador anunció un plan de obras viales que promete transformar los accesos a la capital. ¿Qué incluye y cuándo comienza? Los detalles que no te podés perder.

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Impactante plan vial en Neuquén: ¿qué obras transformarán los accesos a la capital?
Impactante plan vial en Neuquén: ¿qué obras transformarán los accesos a la capital?

El gobernador Rolando Figueroa adelantó un ambicioso paquete de obras para renovar los accesos a Neuquén capital. Las obras comenzarán entre octubre y diciembre, con una inversión millonaria que promete cambiar el flujo vehicular en la región.

Según detalló el mandatario, los proyectos ejecutivos están en su etapa final y las licitaciones se lanzarán en los próximos meses. El financiamiento provendrá de los 175 millones de dólares que la Provincia obtuvo tras el acuerdo con YPF.

“Fundamentalmente vinieron a financiar obras que vamos a empezar entre octubre y diciembre, que son todos los accesos a Neuquén capital”, explicó Figueroa.

¿Qué obras incluye el plan?

Uno de los ejes centrales es la duplicación de la vía desde el rulo de Senillosa hasta Capex. Además, se construirán cruces a distinto nivel y nuevos puentes en las rotondas que hoy concentran gran parte del tránsito.

También están previstos pasos elevados en Casimiro Gómez y Los Paraísos, junto con la finalización del rulo de Cañadón de las Cabras. El plan contempla, además, duplicar la vía hasta Río Negro y avanzar con un nuevo puente, si se alcanza un acuerdo con esa provincia.

¿Qué hará el municipio y qué hará la Provincia?

El esquema de trabajo es conjunto. La gestión de Mariano Gaido ejecutará una tercera vía en la Bajada del Maida y un puente en Parque Industrial. Por su parte, el Gobierno provincial intervendrá en la rotonda de Fasinpat y construirá un derivador en el barrio 11 de Octubre, en Centenario. También se pavimentarán sectores vinculados con Futaleufú y Río Colorado desde Balsa Las Perlas.

¿Habrá un bypass que conecte con la ruta 67?

Figueroa mencionó la construcción de un bypass que conectaría la zona del cementerio o la estación Puma con el autódromo y la ruta 67. El gobernador sostuvo que este conjunto de proyectos permitirá modificar la distribución del tránsito en los ingresos a la capital provincial y generar nuevas alternativas para el desplazamiento entre Neuquén, las localidades del área metropolitana y Río Negro.

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