Interna en la UTA: la lista que denuncia un "salario partido a la mitad" y apunta contra la conducción local

Los referentes de la Lista Celeste y Blanca, Walter Gómez y Carlos Jozami, hablaron con Radio Panorama antes de los comicios del gremio y dispararon contra el rumbo actual: aseguran que los trabajadores del transporte cobran la mitad de lo que deberían.

Las elecciones de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) están previstas para el 7 y 8 de octubre y la interna santiagueña llega caliente. Gómez y Jozami plantearon sus cuestionamientos a la situación que atraviesan los trabajadores del transporte y apuntaron directo a la conducción que encabezan Eduardo Palma y Ángel Villalba.

Uno de los ejes fue el deterioro salarial. “Planteamos el salario, el sueldo congelado hace dos años”, señalaron, y cuestionaron las condiciones en las que se desarrolló la representación gremial durante los últimos años.

La pelea por el estatuto

Los referentes de la Celeste y Blanca defendieron la interpretación del estatuto de la organización respecto del sistema electoral y remarcaron que las elecciones “no se hacen a la medida y necesidad de uno, sino al estatuto”. Según explicaron, el distrito único contempla a la Capital Federal y a cada una de las seccionales del país, y afirmaron que las listas participantes conocían previamente esa normativa.

El tema tiene como antecedente la disputa interna que atraviesa a la UTA santiagueña desde los comicios de 2022. En aquel entonces, la lista Azul encabezada por Eduardo Palma se impuso en Santiago del Estero, mientras que a nivel nacional triunfó la lista vinculada a Roberto Fernández. La interpretación del estatuto sostenida por la conducción nacional derivó en la continuidad de la conducción vinculada a Jorge Pacheco, mientras Palma reclamó asumir la conducción local. El conflicto llegó a la Justicia y durante los años siguientes ambos sectores desarrollaron actividades gremiales en paralelo.

Contra Palma y Villalba

Gómez y Jozami también cuestionaron el desempeño de la conducción que encabezan Palma y Villalba. “Hasta 2024 hemos sostenido las escalas salariales y posteriormente dejamos de tomar participación y ponen a la lista Azul; se ha venido mancillando el salario del trabajador”, sostuvieron.

“Tenemos un salario partido a la mitad”, afirmaron, y recordaron que durante la presidencia de Mauricio Macri se produjo una reducción de subsidios nacionales al transporte. Según plantearon, pese a aquel escenario, la conducción que representan evitó negociar salarios a la baja.

Otro de los puntos abordados fue la obra social, cuya situación también ha sido uno de los ejes de las críticas entre los distintos sectores de la UTA santiagueña. Gómez y Jozami cuestionaron que Palma y Villalba responsabilicen exclusivamente a la conducción nacional y señalaron que el problema debe analizarse dentro de la crisis general que atraviesan las obras sociales sindicales y las empresas de transporte.

“Las obras sociales sindicales no funcionan correctamente en general, y tienen una responsabilidad del Estado Nacional”, expresaron. También plantearon que la discusión debe abarcar cuestiones como la ART, los seguros de los vehículos y las condiciones generales del sistema de transporte, además de los salarios.

Finalmente, defendieron a Roberto Fernández y rechazaron las acusaciones de abandono hacia los trabajadores del interior. “Roberto Fernández ha hecho lo que ha tenido que hacer, es mentira que ha dejado abandonados a los trabajadores del interior”, sostuvieron.

De cara a los comicios, Gómez y Jozami plantearon que los trabajadores deberán definir el rumbo de la organización. “La gente está sufriendo y necesita un cambio, que esto tome otro rumbo porque no se puede seguir más así”, expresaron.