Irán dice que hizo volar cuatro petroleros en Ormuz y que bajó un dron de EE.UU.
Política

Irán dice que hizo volar cuatro petroleros en Ormuz y que bajó un dron de EE.UU.

Irán había advertido que cruzar el estrecho de Ormuz sin autorización era un riesgo. Cuatro petroleros lo intentaron igual y, según la Guardia Revolucionaria, terminaron destruidos por minas navales. En el mismo parte, Teherán sumó el derribo de un dron Predator de EE.UU.

La Guardia Revolucionaria de Irán informó este miércoles que cuatro buques petroleros quedaron destruidos al impactar contra minas navales en el estrecho de Ormuz, el paso clave por donde circula buena parte del crudo del golfo Pérsico hacia el resto del mundo. Según la versión oficial iraní, las embarcaciones siguen ardiendo.

El comunicado castrense, difundido por la cadena pública IRIB, sostiene que los navíos intentaban cruzar una zona vedada al sur del estrecho. "Cuatro petroleros infractores que intentaban atravesar la zona prohibida al sur del estrecho de Ormuz fueron destruidos al chocar contra minas navales y aún continúan ardiendo", señaló la fuerza. Además, agregó que "otros dos buques infractores han sido interceptados", sin precisar detalles sobre esas dos naves.

El derribo del dron y el mensaje a Washington

En el mismo parte, la Guardia Revolucionaria aseguró que sus sistemas de defensa derribaron un dron Predator MQ-9 del Ejército estadounidense que operaba en la zona. De acuerdo con la versión iraní, el aparato fue alcanzado "usando un sistema defensivo moderno". La fuerza presentó el conjunto de estos episodios como "duros golpes al enemigo".

Hasta el momento, no hubo confirmación independiente de lo ocurrido ni pronunciamiento público del Pentágono sobre la suerte del dron ni sobre los buques alcanzados.

Un paso estratégico bajo disputa

Irán declaró cerrado el estrecho de Ormuz a raíz de la ofensiva que Estados Unidos e Israel lanzaron contra el país en febrero. Desde Teherán advierten que solo es seguro atravesarlo por las rutas que habilitan sus Fuerzas Armadas, lo que convierte cualquier travesía fuera de esos carriles en un blanco potencial.

Washington, en cambio, sostiene que no existe un bloqueo real del paso. Argumenta que mantiene el control militar del estrecho, aunque aclara que su presencia se limita al tramo exterior del canal, desde donde escolta buques para asegurar que la exportación de petróleo desde Oriente Próximo no se interrumpa.

Las dos versiones conviven sin coincidir: para Irán el paso está vedado y quien lo cruce se expone; para Estados Unidos la ruta sigue operativa bajo su paraguas militar. En el medio quedan los cargueros, las tripulaciones y el precio internacional del crudo, que observa cada movimiento en ese corredor como un termómetro del conflicto.

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