7,5 kilómetros, tres sectores y una decisión que evitó contratar empresas: así avanza el pavimento que Jaldo activó en Trancas. Cuánto sale y qué queda por delante.
El gobernador Osvaldo Jaldo dio el puntapié inicial este miércoles a las obras de reacondicionamiento de la ex Ruta Nacional 9 en el departamento Trancas, un tramo que conduce al Pozo de San Francisco Solano y que se extiende hasta el límite con Salta.
La intervención apunta a mejorar las condiciones de circulación y la seguridad vial de un camino que, según el Gobierno, atraviesa fincas y establecimientos ganaderos y funciona como alternativa de conexión con la provincia de Salta.
Del acto participaron los ministros del Interior, Darío Monteros; de Obras Públicas, Marcelo Nazur; y de Salud, Luis Medina Ruiz; la diputada nacional Gladys Medina; el secretario de Producción, Eduardo Castro; y los intendentes de Trancas, Antonio Moreno, y de Tafí del Valle, Francisco Caliva.
También estuvieron los legisladores Roberto Moreno, Maia Martínez, Alejandro Figueroa, Tomás Cobos, Roque Argañaraz y Gerónimo Vargas Aignasse; el director de Vialidad Provincial, Pablo Díaz; el titular del IPLA, Dante Loza; el titular de la Dirección de Arquitectura y Urbanismo (DAU), Armando Cortalezzi; el responsable de Construcciones Escolares, Ramón Cano; el prosecretario de la Legislatura, Alejandro Martínez; Claudia Jaldo y concejales de la zona.
Obra por administración y sin empresa contratista
Jaldo precisó que los trabajos se ejecutarán por administración a través de la Dirección Provincial de Vialidad, sin contratar a una empresa. “Lo podemos hacer a valores del costo de la obra, porque si contratábamos empresas por ahí capaz que se nos hacía mucho más difícil la realización de este pavimento”, afirmó.
El gobernador agradeció al personal de Vialidad y señaló que los equipos trabajarán durante 90 días para completar esta primera etapa.
Además, remarcó la cantidad de actores que usan ese camino: “Por esta ruta transitan docentes, personal de la salud, la policía y nuestros productores”. Y sumó: “Es importante esta Ruta de la Fe, pero también es la del trabajo, la producción, la Salud, la seguridad y la educación”.
Jaldo pidió a los vecinos colaborar con los trabajos y sostuvo que la obra mejorará el acceso de los peregrinos al santuario de San Francisco Solano.
Qué se hará en los 7,5 kilómetros
El ministro Nazur indicó que la intervención permitirá pavimentar unos 7,5 kilómetros de la ex Ruta 9 y la describió como “un camino netamente productivo y también turístico”. Detalló que la obra estará a cargo de Vialidad Provincial mediante un convenio con el municipio, demandará aproximadamente tres meses y contará con una inversión provincial cercana a los $2.000 millones.
Por su parte, Díaz explicó que en el primer tramo se harán bacheos superficiales y profundos y se acondicionará la zona de camino. En el sector donde la carpeta asfáltica está deteriorada o directamente ausente, se preparará la base para colocar una nueva carpeta. El funcionario destacó que se usará equipamiento y personal técnico y obrero de la repartición.
El proyecto abarca unos 7,5 kilómetros entre la intersección con la Ruta Nacional 9 y la capilla de San Francisco Solano, divididos en tres sectores. El primero son 2.850 metros, desde la intersección con la Ruta Nacional 9 hasta el acceso al predio ferial Raúl Roque Romano. El segundo suma 4.250 metros, desde el predio ferial hasta el acceso al Pozo de San Francisco Solano. El tercero comprende los últimos 450 metros, hasta la capilla.
En el primer sector se ejecutarán bacheos profundos y superficiales, colocación de carpeta asfáltica en caliente en las zonas intervenidas, recomposición de banquinas y renovación de la señalización vial. También se limpiarán cunetas, desagües y alcantarillas.
En el segundo tramo se retirará la carpeta asfáltica remanente y se reacondicionará la base granular. Luego se colocará una nueva carpeta asfáltica de cinco centímetros de espesor y 6,70 metros de ancho.
En el sector final se reacondicionará la base y se hará una carpeta asfáltica con las mismas características. Además, se construirán banquinas de 2,50 metros de ancho y 15 centímetros de espesor.
Una vía clave para la producción y la fe
La ex Ruta Nacional 9 atraviesa fincas y establecimientos ganaderos del departamento Trancas y sirve de acceso a uno de los puntos turísticos y religiosos de la región: el Pozo de San Francisco Solano.
El camino funciona además como alternativa de conexión con Salta. Su estado actual muestra sectores deteriorados por la falta de mantenimiento, la ausencia de una capa de rodamiento asfáltica y las limitaciones de su estructura para soportar el tránsito actual, sobre todo el transporte pesado.
La obra se ejecutará por el sistema de administración, con un plazo estimado de tres meses y un presupuesto oficial de $1.850 millones, calculado a valores de septiembre de 2026.
