Jaldo lanza un mensaje clave sobre el motor de la economía tucumana: ¿cuál es el secreto?

El gobernador Osvaldo Jaldo defendió con firmeza a la obra pública y privada como el principal motor económico y generador de empleo en Tucumán. El mandatario hizo esta declaración durante la inauguración del 121° período de sesiones ordinarias de la Legislatura provincial. Ante legisladores y autoridades, Jaldo detalló un extenso listado de obras estratégicas financiadas con recursos provinciales y apoyo internacional.

Jaldo aseguró que el compromiso asumido el 1 de marzo de 2025, cuando anunció que sería el año de la obra pública, “no quedó en palabras”. El gobernador sostuvo que la provincia impulsa un modelo de desarrollo con espíritu federal, tanto en la relación con la Nación como hacia el interior tucumano.

¿Qué obras destacó en materia de seguridad?

En el área carcelaria, el mandatario resaltó la finalización y puesta en funcionamiento del Complejo Penitenciario de Benjamín Paz. Lo definió como la obra de seguridad más importante de los últimos 100 años en Tucumán. El establecimiento cuenta con ocho pabellones, siete para el sistema penitenciario y uno destinado al Instituto Padre Brochero.

También subrayó el avance de la Alcaldía de Las Talitas, con más del 61% de ejecución y capacidad para 280 detenidos. Esta obra está destinada a descomprimir comisarías del Gran San Miguel de Tucumán.

¿Y en infraestructura sanitaria y energética?

Jaldo afirmó que se dio prioridad a garantizar agua potable y energía eléctrica. Destacó el Acueducto de Vipos, proyecto clave para duplicar la provisión de agua en la provincia. Su presupuesto oficial asciende a $120.000 millones y tiene financiamiento internacional en gestión.

En energía, remarcó la ejecución de la doble terna El Bracho–Villa Quinteros, con una inversión de 70 millones de dólares. Esta obra está destinada a duplicar la capacidad de transporte eléctrico y asegurar el abastecimiento, especialmente en el sur provincial.

Mencionó la puesta en funcionamiento de subestaciones como Los Nogales y El Manantial, y el avance de Alto Verde. Esto permitió afrontar picos históricos de demanda sin cortes programados.

Un plan ambicioso para las rutas tucumanas

En el plano vial, el gobernador resaltó la reparación integral de la Ruta 307 en el tramo El Infiernillo–Ampimpa–Amaicha del Valle. La inversión fue cercana a los $35.000 millones. También mencionó la rehabilitación total del puente Santa María, con fondos provinciales por casi $1.000 millones.

Enumeró además obras en la Ruta 329 (Chicligasta–Simoca), la intersección de las rutas 302 y 327, y la Ruta 323 en Leales. También citó el puente sobre el arroyo Vizcacheral, la repavimentación de la Ruta 325 y trabajos en las rutas 344 y 331.

Destacó la pavimentación de la Ruta 357 hacia la Ciudad Sagrada de Quilmes y el tramo Ruta Nacional 40–Ruinas de Quilmes. Según indicó, se intervino en más de 1.600 kilómetros de la red secundaria y terciaria, con una inversión superior a los 70 millones de dólares.

A la vez, reclamó a la Nación el mantenimiento de los 600 kilómetros de rutas nacionales que atraviesan Tucumán, especialmente las rutas 9, 157 y 38.

Modernización de infraestructura clave

En infraestructura estratégica, Jaldo anunció la modernización integral de la Terminal de Ómnibus de Tucumán. La inversión estimada es de 7 millones de dólares bajo un esquema de concesión a 20 años.

También anunció la remodelación del Aeropuerto Benjamín Matienzo, con una inversión de 50 millones de dólares. Esta obra comenzará en marzo sin interrumpir los servicios.

¿Qué pasa con la vivienda y el agua?

En materia habitacional, resaltó la provincialización del Procrear Tucumán, transferido a la provincia en junio de 2025. Este programa beneficiará a más de 3.000 familias en un predio de 100 hectáreas, con 1.700 viviendas y 1.400 lotes con servicios.

En infraestructura hídrica, destacó la reparación de la presa número 3 del dique El Cadillal. Esta obra fue encarada por la provincia ante la falta de mantenimiento de la concesionaria, lo que permitió incrementar la capacidad del embalse. Informó que se iniciaron acciones judiciales para recuperar los recursos invertidos.

Finalmente, Jaldo precisó que durante 2025 se invirtieron $42.000 millones en obras. Sostuvo que el Plan Independencia se consolidó como política integral de desarrollo urbano e inclusión social en el interior. Reafirmó que, pese al contexto complejo, la decisión del Gobierno provincial es incentivar la obra pública y privada porque “dinamiza la economía y genera nuevas fuentes de trabajo”.