Jalil confirmó que estudia concesionar la Ruta 38 y que el peaje es una opción

El gobernador no lo dijo con todas las letras, pero dejó en claro que el peaje es una posibilidad concreta para la Ruta 38. ¿Qué falta para que se concrete?

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Jalil confirmó que estudia concesionar la Ruta 38 y que el peaje es una opción
Jalil confirmó que estudia concesionar la Ruta 38 y que el peaje es una opción

El gobernador Raúl Jalil admitió que la Provincia evalúa entregar la Ruta 38 a un privado para su mantenimiento, lo que podría implicar la instalación de un peaje. La decisión se enmarca en el traspaso de la traza desde Nación, que ya fue acordado y que ahora espera el relevamiento de Vialidad Nacional.

En declaraciones a la prensa, Jalil explicó que una vez que la ruta pase a manos provinciales, el primer paso será ponerla en condiciones y recién después analizar una concesión. "Primero, la tenemos que arreglar y, después, vamos a ver la posibilidad de concesión", sostuvo.

El mandatario no usó la palabra "peaje", pero vinculó la medida con el alto volumen de tránsito que registra el corredor. "Tiene un buen nivel", deslizó, en referencia al Tránsito Medio Diario Anual (TMDA), el indicador que mide cuántos vehículos circulan por día y que resulta clave para que una empresa se interese en operar la ruta.

"Hay muchos catamarqueños y gente de afuera que transita la Ruta 38 y la 157", señaló, y adelantó que la intención es "buscar una concesión". Incluso, dijo que espera que la empresa que se haga cargo sea local: "Vamos a tratar de buscar una concesión y esperemos que la empresa sea de acá".

Un modelo que se replica en el país

Jalil enmarcó la iniciativa en una política nacional: "Casi todas las rutas en el país, esto es un modelo económico, que es un modelo nacional", afirmó, en referencia al retiro de Nación del mantenimiento vial y la transferencia de tramos a las provincias.

La Provincia ya firmó el acuerdo con Nación para asumir el financiamiento, la conservación y la ejecución de obras. Sin embargo, las rutas seguirán integrando la Red Vial Nacional y lo que se construya pasará al patrimonio de Vialidad Nacional recién después de unos 20 años.

Desde el Gobierno aclararon que el traspaso efectivo depende de que Vialidad Nacional releve el estado real de la Ruta 38 y la 157, un paso que aún no se completó.

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