JetSmart suma vuelos diarios a Jujuy y negocian nuevas rutas al exterior
Jujuy suma frecuencias y negocia rutas internacionales. ¿Qué destinos se suman y cuándo empiezan a operar? Los detalles que no te podés perder.
La provincia avanza a paso firme en su plan de expansión aérea. El ministro de Turismo, Federico Posadas, confirmó que desde octubre habrá un vuelo diario de JetSmart entre Buenos Aires y Jujuy, mientras se gestionan conexiones con Mendoza, Iguazú y nuevos destinos internacionales.
JetSmart comenzará a operar un vuelo diario entre Buenos Aires y Jujuy a partir del 3 de octubre, según anunció el ministro de Turismo, Federico Posadas. Las aeronaves tendrán capacidad para entre 180 y 240 pasajeros, lo que representa un salto significativo en la oferta de asientos.
¿Qué otras aerolíneas llegarán?
El Gobierno provincial mantiene negociaciones avanzadas con la empresa JOY, que hará base en Jujuy y conectará la provincia con Córdoba y Buenos Aires. La fecha de inicio de operaciones se definirá próximamente. “La empresa hará base en Jujuy y nos conectará con Córdoba y Buenos Aires”, señaló Posadas.
En paralelo, se gestiona la recuperación de rutas suspendidas. “Estamos pidiéndole a Aerolíneas Argentinas, y si no lo haremos a través de JOY, volver a conectar Jujuy con Mendoza e Iguazú”, indicó el funcionario.
Internacional: Chile y Bolivia en la mira
A nivel internacional, continúan las gestiones con Parana Air para que, desde agosto, el vuelo que une Asunción con Jujuy se extienda hacia el norte de Chile. Además, antes de fin de año podría concretarse una nueva conexión directa con Santa Cruz de la Sierra, Bolivia.
El aeropuerto más grande del Norte
Posadas destacó que la reciente ampliación del Aeropuerto Internacional “Horacio Guzmán” posiciona a Jujuy con ventaja. “Hoy tenemos el aeropuerto más grande del Norte argentino y toda la infraestructura necesaria para recibir más vuelos”, sostuvo.
El ministro también señaló que la política nacional de cielos abiertos facilita el desembarco de nuevas aerolíneas, aunque el principal desafío es la disponibilidad de aeronaves en el mercado internacional. “No hay una oferta suficiente de aviones que permita crecer más rápido, pero Jujuy ya tiene la infraestructura y las condiciones para seguir ampliando su conectividad”, concluyó.
