Jujuy tendrá dos vuelos diarios a Buenos Aires: la letra chica del anuncio que entusiasma

La provincia sumará desde el 16 de noviembre una nueva aerolínea con base en el aeropuerto local, frecuencias a Buenos Aires y Córdoba y aviones que pernoctarán en Jujuy. El ministro de Cultura y Turismo, Federico Posadas, fue el encargado de anunciar el desembarco de JOY y de explicar cómo se armó el acuerdo.

La compañía arrancará con dos vuelos diarios a Buenos Aires y uno diario a Córdoba, ida y vuelta. Según detalló el funcionario, los horarios están pensados para el pasajero jujeño que necesita resolver en el día: la salida hacia la capital nacional está prevista a las 7 de la mañana y el regreso a las 10 de la noche, sin necesidad de pernoctar en Buenos Aires.

"JOY empieza a partir del 16 de noviembre con dos vuelos diarios a Buenos Aires y un vuelo diario a Córdoba, de ida y vuelta. Las tarifas son competitivas y los horarios son muy buenos, sobre todo para los jujeños que quieran ir y venir en el día sin pernoctar en Buenos Aires, porque salen a las 7 de la mañana y vuelven a las 10 de la noche", ponderó Posadas.

Cómo serán los aviones y dónde dormirá la tripulación

El primer tramo de la operación se cubrirá con aeronaves Bombardier de 50 plazas, importadas desde Canadá. La empresa ya tiene previsto un paso siguiente: incorporar un avión de mayor capacidad, un Airbus, a medida que la demanda lo justifique.

Uno de los puntos que el ministro destacó es que JOY establecerá su base en el aeropuerto jujeño. Eso significa que tanto los aviones como las tripulaciones pernoctarán en la provincia, lo que mueve la actividad económica local y facilita la operación temprana.

Detrás de la firma hay directivos con recorrido en el rubro: varios de ellos tuvieron experiencia previa en la ex Southern Winds (SW).

No es low cost, pero compite con horarios

Posadas aclaró que JOY no se plantea como una aerolínea de bajo costo. Su estrategia pasa por la calidad del servicio y por la conveniencia de las bandas horarias elegidas. Ese combo, según el funcionario, permitirá liberar plazas turísticas en las compañías convencionales que ya operan en la provincia, como Aerolíneas Argentinas y JetSmart.

La apertura de la ruta a Córdoba también apunta a mover el tablero tarifario: con una alternativa más, los usuarios locales deberían encontrar mejores precios para volar.

Tasas, cielos abiertos y la chance de volar al exterior

El desembarco de JOY se da en un contexto que la provincia considera favorable. Por un lado, la política de cielos abiertos; por otro, los cambios normativos en las tasas aeroportuarias regionales, donde el radio de beneficio se amplió de 300 a 1.000 kilómetros.

"Esto nos va a empezar a dar incentivos para que las aerolíneas vuelen desde la provincia de Jujuy hacia Tarija, Viru Viru en Santa Cruz de la Sierra, Asunción, el norte de Chile y el sur de Brasil, empezando a convertir a Jujuy en un polo de conectividad regional", afirmó el ministro.

La ampliación del radio no es un detalle menor: habilita a las empresas a operar rutas internacionales con beneficios impositivos que antes quedaban fuera de alcance.

Andes llega en verano con chárters y luego vuelos regulares

Consultado por el interés de otras compañías, Posadas confirmó que Andes Líneas Aéreas también desembarcará en la provincia. La firma comenzará en el verano con operaciones chárter y, más adelante, sumará vuelos regulares.

"Nos ha confirmado también Andes que comienza en el verano con vuelos chárters haciendo base en la provincia de Jujuy, en una alianza con Travel Rock, y luego comenzarán con vuelos domésticos regulares para conectar Jujuy con Buenos Aires. Queremos consolidar a Jujuy como un hub regional accesible y competitivo", concluyó Posadas.

Con JOY desde noviembre y Andes en el verano, la provincia apuesta a dejar de ser una escala para convertirse en un centro de distribución de vuelos del Norte argentino.