La A012 suma dos nuevos frentes de obra: qué tramos se arreglan

La provincia ya trabaja en tres sectores de la ruta A012 y en los próximos días habilitará otros dos frentes de reparación. Así lo confirmó el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, en una recorrida por la traza que hace poco más de un mes pasó a manos santafesinas.

La A012 es un anillo vial clave para el transporte de cargas, ya que conecta los puertos de Rosario, Timbúes y San Lorenzo. Durante años estuvo sin mantenimiento, hasta que Nación cedió su administración a la provincia por 20 años.

Las tareas actuales se concentran en los ramales de acceso a la autopista Buenos Aires-Rosario, en el cruce con la Ruta Nacional 34 cerca de Ibarlucea y en la intersección con la Ruta Nacional 9, en Roldán. En los próximos días se sumarán los trabajos en los enlaces con la Ruta Nacional 33.

Enrico destacó la importancia de la obra: “Es una ruta nacional que estaba sin mantenimiento, pero se pidió a la Nación que la cediera a la provincia para poder repararla por tramos. Hoy trabajamos en tres frentes y vamos a abrir otros dos”.

El ministro también se refirió al estado en que recibieron la traza: “Llegó con profundos baches, descalces y una marcada falta de mantenimiento. La decisión fue pedirle a la Nación que la transfiriera por 20 años. No pedimos nada más: solo que nos dejaran trabajar”.

Qué tramos se arreglarán

La Dirección Provincial de Vialidad proyecta intervenir al menos otros siete sectores durante lo que resta de 2026 y los primeros meses de 2027. Entre ellos, un tramo de 200 metros a la altura de la planta de General Motors, los 4.650 metros entre la Ruta Provincial 18 y la Ruta Nacional 9, y los 9.800 metros entre Roldán y Esteban Echeverría.

También están previstas rehabilitaciones en el sector norte, desde la intersección con la Ruta Nacional 34 hasta el Camino de la Cremería; en la zona de Ricardone; entre la Ruta Provincial 25 y la Autopista Rosario-Santa Fe; en el cruce con esa autopista; y en el tramo que va desde ese acceso hasta la ruta nacional 11.

La inversión en la red vial

Entre 2024 y 2025, el gobierno provincial reparó unos 1.500 kilómetros de rutas pavimentadas mediante 12 contratos, con una inversión superior a los 105.000 millones de pesos. A eso se suman otros 50.000 millones para seis grupos adicionales de intervenciones y los 4.300 millones que demanda la recuperación de la A012.

En lo que va de la gestión de Pullaro, la provincia invirtió más de 154.000 millones de pesos en el mantenimiento preventivo de la red vial.