La 'aduana' que cobraba peaje en el Bermejo: 12 acusados frente al tribunal y un detalle que complica a todos

El Tribunal Oral Federal N°2 de Salta empezó a juzgar a 12 personas acusadas de montar una "aduana paralela" a orillas del río Bermejo, en Orán, donde cobraban tasas por vehículos y bultos en una maniobra que movió cerca de tres mil millones de pesos.

La acusación la sostuvo el fiscal Marcos Romero, al frente de la Sede Fiscal Descentralizada de Orán, quien abrió la audiencia con los fundamentos del caso. Según el representante del Ministerio Público Fiscal, la investigación arrancó el 26 de mayo de 2025 a partir de indicios de actividades ilegales en la finca "Karina", ubicada a la vera de la ruta nacional 50.

"Los acusados integraron un grupo organizado con permanencia en el tiempo y división de roles con el objetivo de lograr el contrabando de importación de mercadería proveniente de Bolivia y obtener una importante ganancia económica", afirmó Romero.

Cómo funcionaba el circuito clandestino

El fiscal describió una estructura dividida en dos parcelas. Una de ellas tiene contacto directo con la costa del río Bermejo, el punto exacto por donde llegaban los gomones con la mercadería. Desde ahí, la carga seguía por un camino interno habilitado de manera clandestina hasta la ruta 50.

"La organización montó una estructura ilícita dividida en dos parcelas, donde una de ellas posee contacto directo con la costa del río Bermejo, punto por el cual arribaban los gomones con la mercadería que luego era trasladada por un camino interno habilitado clandestinamente hasta la ruta 50", detalló.

Los números que expuso la Fiscalía

El volumen del negocio quedó reflejado en las estimaciones que el fiscal presentó ante el tribunal. Según los investigadores, por el lugar pasaban unos trescientos vehículos por día, con un ingreso diario cercano a los tres millones de pesos. La División Aduana de Orán, en tanto, calculó que el movimiento económico total superaba los 2.975 millones de pesos.

"Se determinó un movimiento aproximado de trescientos vehículos por día con un ingreso económico diario cercano a los tres millones de pesos, mientras que la División Aduana de Orán calculó que los movimientos económicos ascendían a más de 2.975 millones de pesos", sostuvo Romero.

El operativo y las detenciones

Para reunir las pruebas, la Fiscalía apeló al trabajo de la Unidad de Delitos Complejos de Gendarmería Nacional y a la figura de un agente revelador, además de tareas de campo e intervenciones telefónicas.

"Para reunir las pruebas necesarias se contó con el trabajo de la Unidad de Delitos Complejos de Gendarmería Nacional y la figura clave de un agente revelador, lo que permitió concretar el allanamiento del 4 de agosto pasado, detener a 11 de los acusados y clausurar la propiedad", precisó el fiscal.

El tribunal, integrado por los jueces Domingo Batule, Gabriela Catalano y Diego Matteucci, escuchó también las exposiciones de las defensas y fijó las pautas para lo que viene. Tras los alegatos de apertura, dispuso un cuarto intermedio hasta el próximo martes 29 de septiembre, cuando se avance con la recepción de las pruebas testimoniales.