La autopista a Córdoba cambia de manos: dónde te van a frenar a pagar
La autopista a Córdoba ya tiene nuevo dueño y los que viajan seguido van a notar el cambio en el bolsillo: hay una cabina de peaje que antes no estaba y que te va a frenar en un punto clave del camino. ¿Dónde la pusieron?
Desde este miércoles 7 de octubre, la autopista Rosario-Córdoba pasó a manos de la firma Covicen SA. La empresa se hará cargo del denominado tramo Centro, que incluye los 360 kilómetros de la autopista y también sectores de las rutas nacionales 19 y 34. El anuncio lo hizo Vialidad Nacional a través de un comunicado.
La concesión no es un caso aislado: forma parte de un paquete más grande que abarca la explotación, administración y mantenimiento de más de 3.900 kilómetros de rutas y autopistas en las provincias del centro, noroeste y noreste del país, bajo gestión 100 % privada, según informó el gobierno nacional.
Los nuevos peajes que se vienen
El tramo Centro sumará tres cabinas de peaje nuevas. La primera estará sobre la autopista a Córdoba, a la altura de Leones. Las otras dos se ubicarán en Totoras, sobre la ruta 34, y en San Francisco, sobre la ruta 19.
El adjudicatario de esos 360 kilómetros queda facultado a cobrar peaje en tres estaciones sobre la autopista: Carcarañá, James Craik y la flamante incorporación en Leones. A eso se suman las cabinas correspondientes a las rutas 19 y 34.
Quiénes están detrás de Covicen
Covicen SA es un consorcio y sociedad anónima constituido recientemente en Córdoba. Está integrado por la empresa vial Afema S.A., la firma Pablo Federico e Hijos S.A. y Guido Mogetta.
Según el comunicado de Vialidad Nacional, las concesionarias se encargan de financiar las obras y las tareas de mantenimiento previstas en el contrato. Mientras tanto, el organismo estatal supervisa el cumplimiento de los niveles de servicio y las condiciones de transitabilidad exigidas.
