La avenida de la Ruta 12 que Paraná termina con plata propia: cuándo abre el acceso al Parque Industrial
La obra se pensaba con plata de Nación, pero el financiamiento se cortó en diciembre de 2023: hoy Paraná la termina con fondos propios. Cuándo abre el acceso al Parque Industrial y qué velocidad tendrá la avenida.
La intendenta Rosario Romero caminó este miércoles la obra que avanza sobre la traza de la Ruta Nacional 12 y confirmó que la nueva avenida urbana de Paraná estará lista entre marzo y abril de 2027. Antes, entre fines de noviembre y diciembre, quedaría habilitado el ingreso al Parque Industrial por calle Miguel David.
La recorrida incluyó al viceintendente David Cáceres, al subsecretario de Planificación e Infraestructura, Eduardo Lorefice, y a representantes del sector empresarial. La intervención abarca unos 2.800 metros de pavimentación con doble sentido de circulación y apunta a mejorar la conectividad del sureste de la ciudad.
Una obra que arrancó con fondos nacionales y siguió con caja municipal
Romero recordó que el proyecto se había iniciado con financiamiento nacional, pero esos recursos se cortaron en diciembre de 2023. "Hemos resuelto terminarla con fondos municipales", afirmó a Elonce, y agregó que la Provincia aportará para la iluminación central.
El Municipio sostiene así la mayor parte de la inversión con recursos propios, mientras el Gobierno provincial colabora con las luminarias del eje central.
El primer tramo que falta para los camiones
Lorefice anticipó que la primera etapa está a punto de cerrarse. "Estamos a pocos días de concluir el primer tramo para habilitar el ingreso al Parque Industrial por Miguel David de camiones, ingreso y salida", detalló.
Ese acceso quedaría operativo entre fines de noviembre y diciembre. Para la totalidad de la obra, el funcionario fue preciso: "Para fines de marzo, principios de abril, tenerla concluida totalmente para poderla utilizar".
Según destacaron desde el Municipio, la nueva conexión mejorará la seguridad vial de los cerca de 6.000 trabajadores que ingresan a diario al Parque Industrial y permitirá ordenar la circulación del transporte pesado.
Una avenida a 60 kilómetros por hora
La traza funcionará como avenida urbana y no como ruta. La velocidad máxima será de 60 kilómetros por hora por la presencia de barrios a ambos lados. "Va a ser a 60 kilómetros por hora, no a 80, ni a 90, ni a 100, porque hay barrios de ambos lados", remarcó la intendenta.
El proyecto incluye además un paso inferior en calle Soldado Bordón, pensado para que los vecinos de los sectores residenciales puedan cruzar sin atravesar la avenida.
Cáceres sumó otro beneficio: la nueva infraestructura permitirá desviar parte del tránsito pesado y sacarlo de las calles internas de Paraná.
El reclamo de años del sector industrial
Los empresarios que participaron de la recorrida subrayaron la importancia de mejorar los accesos al Parque Industrial y de reducir el tránsito que hoy atraviesa sus instalaciones.
"Hacía años que estábamos peleando por esto", expresó Alejandra, representante del sector privado, quien remarcó la necesidad de completar la conexión hasta avenida Almafuerte.
Con la obra en marcha, las autoridades esperan mejoras en la circulación, en la seguridad vial y en la integración de los barrios del sureste paranaense.
