La Circunvalación de Río Cuarto avanza: 1.000 obreros y 300 máquinas trabajan de 7 a 19
La obra que promete cambiar la circulación en Río Cuarto tiene fecha: 2027. Mientras tanto, 1.000 obreros y 300 máquinas trabajan a destajo en seis frentes simultáneos. ¿Qué sector está más cerca de quedar terminado?
La megaobra de la Circunvalación de Río Cuarto sigue sumando avances en sus distintos frentes y ya tiene una fecha estimada de finalización: 2027. El proyecto contempla calzadas separadas, colectoras, distribuidores e intercambiadores a distinto nivel para ordenar el tránsito urbano y pesado.
Según los datos difundidos, el sector más avanzado alcanzó el 75 por ciento de ejecución. La traza incluirá 11 nudos viales que buscan dinamizar el alto flujo vehicular que atraviesa la zona.
Un obrador a pleno
En la actualidad, la obra emplea a 1.000 trabajadores y 300 máquinas viales que operan de manera simultánea en turnos que van desde las 7 de la mañana hasta las 19.
Los trabajos se concentran en dos grandes corredores: la Ruta Nacional 8 (Tramo 1) y la Ruta Nacional A005 (Tramo 4), subdivididos en seis frentes de obra simultáneos.
Los frentes en detalle
En el Tramo 1 - Sección 1 se ejecuta la duplicación de la Ruta Nacional 8 entre avenida Sabattini y Circunvalación Este. La Sección 2 de ese mismo tramo se ubica entre Circunvalación Este y la Ruta Nacional 36.
Sobre la Ruta Nacional A005, un sector con gran grado de avance es el intercambiador entre la Ruta Nacional 36 y la A005 (Tramo 4 - Sección 1).
Más al sur, en el Tramo 4 - Sección 2, comprendido entre la Ruta Nacional 36 y calle López Cobo, continúan las tareas vinculadas a la ejecución del puente Malvinas sobre el río Cuarto. Se trata de una estructura de 390 metros de longitud cuya construcción requirió soluciones especiales de fundación debido a las características del terreno.
Entre López Cobos y La Rioja (Tramo 4 - Sección 3) sobresale la construcción de un importante viaducto, el montaje de vigas y prelosas, la ejecución de muros de tierra armada y el desarrollo del distribuidor sobre Ruta Provincial 30.
Finalmente, el tramo comprendido entre La Rioja y General Molina (Tramo 4 - Sección 4) es el sector de mayor avance y se consolida como uno de los primeros segmentos que comenzará a mostrar la configuración definitiva de la futura autopista.
