La Circunvalación tiene un tramo que se tragó varios camiones y nadie lo arregla del todo

Un sector de la autopista Circunvalación, en Tucumán, se convirtió en un dolor de cabeza para los conductores, sobre todo para los que manejan camiones con carga. El pavimento está tan deteriorado que durante el año pasado se registraron varios accidentes, incluidos vuelcos. Lo llamativo es que, aunque la zona está señalizada como "en recuperación", las obras parecen avanzar a cuentagotas.

El punto crítico: 300 metros que son una trampa

El problema se concentra en la mano que va hacia el complejo Mercofrut, entre el puesto de control de la Policía Vial y la bajada a la avenida Benjamín Aráoz, que conecta con el puente Lucas Córdoba y el parque 9 de Julio. Son unos 300 metros de calzada con depresiones y hundimientos importantes.

Para esquivar los pozos, muchos conductores se tiran a la banquina o frenan de golpe. Esas maniobras, lejos de resolver el problema, aumentan el riesgo de chocar o de perder el control del vehículo.

¿De quién es la responsabilidad?

Este tramo pertenece a la Ruta Nacional 9 y está bajo la órbita de la Dirección Nacional de Vialidad. En el lugar hay carteles que avisan que se están haciendo trabajos de recuperación, pero cuando el móvil de ONTV pasó por allí no había ni un operario a la vista. Se nota que taparon algunos baches chicos, pero los hundimientos grandes siguen ahí, esperando a la próxima víctima.

Lo que viene: una nueva concesionaria y una deuda de diez años

En los próximos días, la empresa Autovía Construcciones y Servicios, del Grupo Cartellone, va a tomar la concesión del tramo. La idea es que empiece con las tareas de saneamiento para que la circulación sea segura.

El dato que explica el estado actual: hace una década, durante el gobierno de Mauricio Macri y en el marco del Plan Belgrano, se hizo la repavimentación total de la autopista. Desde entonces, no hubo un mantenimiento profundo. Diez años sin intervenciones serias y el asfalto dijo basta.

Urgente: no es solo un problema de baches

Este deterioro no solo pone en riesgo vidas, sino que también traba la logística del sector frutihortícola de la ciudad, que depende de esa conexión para mover mercadería. La llegada de la nueva concesionaria y la ejecución de obras de fondo son claves para evitar que la lista de accidentes siga creciendo y para que los conductores puedan transitar sin jugarse la vida.