La concesionaria de Peugeot en Concordia bajó las persianas y ya hay telegramas de despido

La Concorde venía atendiendo con normalidad hasta este viernes, pero los telegramas de despido empezaron a llegar y nadie sabe todavía cuántos empleados quedarán afuera ni cómo se pagarán las indemnizaciones.

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La concesionaria de Peugeot en Concordia bajó las persianas y ya hay telegramas de despido
La concesionaria de Peugeot en Concordia bajó las persianas y ya hay telegramas de despido

La Concorde, representante oficial de Peugeot en Concordia, atendió al público hasta este viernes, pero se aprestaría a cerrar sus puertas en las próximas horas. Empleados de la firma comenzaron a recibir telegramas de despido, según confirmaron fuentes vinculadas al Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA).

Las versiones sobre el posible cierre circulaban desde hacía varios días, según publicó El Entre Ríos. La llegada de las notificaciones laborales profundizó la preocupación entre los trabajadores y reforzó la posibilidad de que la empresa termine definitivamente sus actividades.

Sin motivos oficiales ni cifras

Desde el gremio señalaron que, hasta el momento, los responsables de la concesionaria no comunicaron formalmente los motivos de la decisión. Tampoco se conoció públicamente cuántos trabajadores resultarían afectados por la medida.

Además de la pérdida de los puestos laborales, existe inquietud por el monto que la empresa estaría en condiciones de reconocer en concepto de indemnización. La situación generó incertidumbre entre las familias de quienes se desempeñaban en la firma, a la espera de precisiones sobre el alcance de los despidos y las condiciones en las que se produciría la desvinculación.

Un contexto de menor actividad comercial

El eventual cierre se conoció en un escenario marcado por una fuerte retracción de las ventas y dificultades financieras en distintos sectores comerciales. Ante la caída de la actividad, numerosos negocios redujeron sus estructuras, recortaron personal o revisaron sus costos operativos.

La falta de circulante también impactó en la cadena de pagos. Incluso firmas de primera línea acordaron con sus proveedores plazos más extensos para afrontar sus compromisos y obtener cierto alivio financiero frente a la reducción de los ingresos.

Los trabajadores aguardaban una comunicación oficial de la empresa que permitiera conocer los fundamentos de la medida, la cantidad definitiva de personas alcanzadas y la modalidad prevista para el pago de las indemnizaciones.

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