La construcción no repunta en Comodoro: más de 1.800 sin trabajo y una advertencia que preocupa

La actividad de la construcción en Comodoro Rivadavia sigue sin dar señales de recuperación. El secretario general de la UOCRA, Raúl Silva, confirmó que en la jurisdicción del gremio hay más de 1.800 trabajadores desocupados y advirtió que los anuncios de obras públicas de los últimos meses todavía no se tradujeron en nuevos puestos.

"No, mejora no hemos tenido. Lo que por ahí sí se han estabilizado son las bajas, pero mejora no", resumió el dirigente en diálogo con Ya Sabés, el programa de ADNSUR.

Según explicó, la cifra podría ser aún peor si no fuera por la migración de trabajadores especializados hacia otras provincias. "Hoy nosotros tenemos en nuestra jurisdicción más de 1800 desocupados, de los cuales hay gente que con algún tipo de oficio muy específico que ha emigrado a la provincia hermana de Neuquén y Río Negro. Si no hubiera emigrado esa gente hoy estaríamos hablando de más de 2000 personas", afirmó.

Esos trabajadores encontraron oportunidades en Neuquén y Río Negro gracias a sus especialidades, en un contexto de mayor actividad en esas provincias.

Tres obras, la principal esperanza

La UOCRA mira con atención el arranque de tres proyectos anunciados para Comodoro Rivadavia: el canal evacuador de la avenida Roca, el Camino Petrolero y el acueducto.

"Estamos ansiosos de este tipo de obras porque serían entre 300 y 400 personas que nosotros sacaríamos de la bolsa de desocupados en lo inmediato", expresó Silva.

De concretarse, esas incorporaciones representarían una reducción significativa de la nómina actual. Sin embargo, el gremialista aclaró que por ahora todo depende de los anuncios y de que los trabajos efectivamente comiencen.

El astillero y la discusión por las contrataciones

Otro de los puntos que abordó Silva fue la obra del astillero del puerto de Comodoro Rivadavia y el empleo que podría generar. Recordó que el gremio mantuvo diferencias con empresas que participaron de los trabajos iniciales por la contratación de personal y la aplicación de los convenios colectivos.

"El convenio colectivo de trabajo de la UOCRA tiene cuatro convenios y los cuatro convenios especifican que toda empresa que venga a la zona tiene que ir a buscar la gente a la entidad gremial", explicó.

El conflicto se canalizó a través de la Subsecretaría de Trabajo y finalmente se logró incorporar personal. Sobre una eventual reactivación portuaria, Silva consideró que podría ser otra alternativa para trabajadores con experiencia en soldadura.

"Yo creo que si mañana el astillero entra a funcionar el 80, 70 por ciento de la gente va a tener que ser de UOCRA", manifestó, aunque aclaró que las futuras contrataciones podrían darse bajo otros encuadramientos sindicales, con parte del personal proveniente de la construcción.

Las dudas por la inversión en plantas de polímeros

Silva también se refirió a los anuncios de inversiones por 1.200 millones de dólares para instalar plantas de polímeros destinadas a la recuperación de petróleo convencional. El dirigente puso en duda el impacto real sobre el empleo y la participación de proveedores nacionales.

"Hablan de una inversión de 1200 millones de dólares que si nosotros empezamos a hilar fino y no sé si estoy exagerando, de esos 1200 millones de dólares acá en la cuenca entre sueldo y alguna compra que hagan debe quedar el 40% porque el resto es el que se va a Francia cuando traen la planta polímero y el polímero para que funcione eso", sostuvo.

Para el gremialista, la importación de instalaciones y componentes reduce las chances de la industria nacional y de los trabajadores que podrían participar del montaje. Como antecedente, mencionó los primeros desarrollos de polímeros impulsados por YPF, cuando parte de las instalaciones se fabricaban en la provincia de Buenos Aires.

También advirtió que el sistema de montaje de las plantas importadas demanda menos tiempo de trabajo, lo que limita las oportunidades laborales para el sector.