La construcción perdió 120.000 empleos formales: el duro diagnóstico de Gustavo Weiss

¿Cuántos empleos perdió la construcción y por qué no se recupera? Los números que preocupan al sector y las claves de un diagnóstico que no deja margen para el optimismo.

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La construcción perdió 120.000 empleos formales: el duro diagnóstico de Gustavo Weiss
La construcción perdió 120.000 empleos formales: el duro diagnóstico de Gustavo Weiss

El presidente de la Cámara de Construcción, Gustavo Weiss, encendió las alarmas al revelar que el sector perdió 120.000 puestos de trabajo formales en el último año y medio. En una entrevista con TN, el dirigente empresarial detalló los números que explican el derrumbe de la actividad y confesó que no ve señales de recuperación en el corto plazo.

La recesión golpeó de lleno a la construcción, que arrastra una caída del 25% en su actividad desde mediados de 2023. Según Weiss, el freno se originó por la alta inflación de la gestión anterior y se profundizó con el cambio de gobierno, dejando a miles de operarios sin trabajo.

¿Qué pasó con el empleo en la construcción?

El titular de la Cámara fue contundente al describir la magnitud de la pérdida de puestos de trabajo: "Perdimos 120.000 empleos directos en ese período, por mucho el sector que más empleo perdió". Aclaró que se trata de empleo privado formal, ya que no llevan estadísticas sobre el trabajo informal, aunque reconoció que allí también hubo pérdidas importantes.

Weiss explicó que la actividad se estabilizó en un nivel bajo, pero sin signos de recuperación: "Esa caída del 25%, a partir de mediados del '24 a la fecha, a 2 años se mantiene estable. No seguimos cayendo, no subimos".

La obra pública y el futuro de las rutas

En cuanto a la obra pública, el dirigente fue pesimista: "No vemos que haya ninguna señal que me permita pensar que en los próximos meses va a ser distinto. La nacional en niveles muy bajos". A pesar de ello, destacó la licitación de 9.000 kilómetros de rutas concesionadas, que serán reparadas por privados a cambio del cobro de peajes.

Sin embargo, advirtió que quedan 31.000 kilómetros de rutas nacionales sin concesionar, que requieren inversión estatal directa. "No se puede aplicar el mismo sistema porque no hay recupero por parte del privado", señaló.

Créditos hipotecarios: la traba histórica

Weiss también se refirió al déficit habitacional y apuntó contra la falta de créditos hipotecarios. "La construcción en Argentina tiene un gravísimo problema histórico: no hay créditos hipotecarios en volumen suficiente para que la clase media pueda acceder a su propia vivienda", afirmó.

El empresario consideró que, con la misma cuota de un alquiler, muchas familias podrían comprar su casa si existiera un mercado de crédito desarrollado, como ocurre en otros países. Mientras tanto, el sector sigue esperando una reactivación que no llega.

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