La esquina del microcentro que quedó hundida: cortes y desvíos de colectivos desde este martes

La Municipalidad de Santa Fe pondrá en marcha este martes 20 de octubre una reparación provisoria en la intersección de 9 de Julio y Salta, una esquina del microcentro donde el relevamiento técnico detectó un bache de grandes dimensiones, hundimientos y desniveles en las losas de hormigón.

La intervención inicial busca mejorar la circulación y reducir los riesgos para quienes pasan por la zona. La reconstrucción completa del pavimento, en tanto, recién quedó programada para enero de 2027.

Qué encontraron bajo el pavimento

Los informes técnicos identificaron grietas y hundimientos vinculados al movimiento de materiales finos por debajo de la calzada, un fenómeno conocido como bombeo de finos. Antes de avanzar con la obra integral, en esta primera etapa también se revisará el estado de los servicios subterráneos.

El arreglo provisorio cubrirá una superficie de entre 18 y 25 metros cuadrados. El plan incluye romper el pavimento deteriorado, limpiar el sector, ejecutar una base compactada de suelo, cal y cemento, colocar concreto asfáltico en caliente y sellar las juntas.

Cómo serán los cortes de tránsito

Los trabajos se extenderán durante dos jornadas consecutivas y obligarán a interrumpir el paso en distintos momentos.

El martes 20 de octubre, de 14 a 20, se harán las tareas de rotura, limpieza y ejecución de la base. En ese lapso habrá un corte sobre calle 9 de Julio y, a partir de las 20, se habilitará media calzada.

El miércoles 21 de octubre, de 9 a 18, se colocará y compactará el concreto asfáltico, se tomarán las juntas y se completará la intervención. Esa jornada tendrá corte total, que se levantará después de las 18.

Los desvíos de colectivos, línea por línea

Varias líneas de transporte público modificarán sus recorridos de forma temporal. Los cambios regirán de 14 a 20 el martes y de 9 a 20 el miércoles.

Las líneas 10, 11 y 14 circularán por 4 de Enero, Mendoza y Rivadavia, y después retomarán su trayecto habitual. La línea 18 desviará por Mendoza y 9 de Julio. En tanto, las líneas 1, 2, 4 y 5 pasarán por 4 de Enero, Mendoza y 9 de Julio.

Las paradas ubicadas sobre 9 de Julio, entre Salta y Moreno, se trasladarán de manera provisoria a 4 de Enero. Los pasajeros que suelen tomar el colectivo en 9 de Julio y Salta deberán acercarse a 9 de Julio y Primera Junta si usan las líneas 1, 2, 4 y 5, o a Mendoza y San Jerónimo si viajan en las líneas 10, 11 y 14.

La obra de fondo, recién en 2027

La reconstrucción integral del pavimento de hormigón arrancará en enero de 2027 y se dividirá en dos etapas. Primero se intervendrá la media calzada oeste, donde está el sector más comprometido, y luego se avanzará sobre la media calzada este.

El trabajo contempla demoler las losas deterioradas, retirar escombros, sanear el terreno, ejecutar nuevas bases y construir losas de hormigón. Luego habrá que esperar un período estimado de 28 días de fraguado antes de habilitar el sector reconstruido y dar paso a la segunda etapa.

La media calzada este también muestra grietas y desniveles que favorecen la acumulación de agua, por lo que será necesario corregir los niveles para asegurar el escurrimiento y reconstruir las losas dañadas.

Con ese esquema, el Municipio atenderá primero el sector más afectado con un arreglo provisorio y dejará para enero la reconstrucción completa de una esquina clave del microcentro santafesino.