La F1 anunció un cambio de reglamento para 2027 y los fanáticos no lo pueden creer

La Fórmula 1 confirmó este viernes una modificación radical en el reglamento para 2027 que promete revolucionar la competencia. Tras las fuertes críticas de pilotos y fanáticos al actual formato, la FIA decidió darle mayor protagonismo al motor de combustión interna, relegando la parte eléctrica a un segundo plano.

En un comunicado oficial, la entidad detalló que “se han acordado en principio varias propuestas para introducir cambios evolutivos adicionales en el reglamento del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA de 2026 tras una reunión en línea convocada hoy por la FIA, a la que asistieron directores de equipo, directivos de Fórmula 1 y representantes de los cinco fabricantes de unidades de potencia del deporte”.

¿Qué cambia exactamente?

A partir de 2027, la potencia del motor de combustión interna aumentará aproximadamente 50 kW, mientras que el sistema de recuperación de energía (ERS) reducirá su despliegue en una cifra similar. Esto significa que el motor térmico pasará a representar cerca del 60% de la potencia total, frente al 40% de la parte eléctrica.

“Las medidas acordadas hoy en principio para 2027 contemplan un aumento nominal de la potencia de los motores de combustión interna (MCI) de aproximadamente 50 kW, junto con un incremento del caudal de combustible y una reducción nominal de la potencia de despliegue del sistema de recuperación de energía (ERS) de aproximadamente 50 kW”, explicaron desde la FIA.

Críticas que llevaron al cambio

El inicio de la temporada 2026 estuvo marcado por las quejas de los pilotos y el público. Con solo tres carreras disputadas, la FIA ya había intervenido para el Gran Premio de Miami con ajustes que “mejoraron la competición”, según el propio organismo. “Se consideró que estas medidas, diseñadas para mejorar la seguridad y reducir la acumulación excesiva de puntos, habían mejorado la competición y representan un paso positivo en el perfeccionamiento continuo del marco de 2026”, señalaron.

Ahora, con la mirada puesta en 2027, se espera una votación final entre los fabricantes de motores para ratificar los cambios. Mientras tanto, los fanáticos ya celebran el regreso de un sonido más potente y una conducción más tradicional.