La frustración de Colapinto: el diálogo íntimo que reveló su mal día en Japón
“Qué desastre”, le dijo a su ingeniero. El frustrante debut de Franco Colapinto en Suzuka y la confesión que hizo tras un día para olvidar en Japón. ¿Podrá revertir la situación?
El debut de Franco Colapinto en el legendario circuito de Suzuka no salió como esperaba. El piloto argentino de Alpine terminó en puestos rezagados durante las primeras prácticas del Gran Premio de Japón y su frustración quedó al descubierto en una conversación con su ingeniero.
La primera sesión de entrenamientos libres (FP1) concluyó con Colapinto en el puesto 16, una posición que no satisfizo al joven talento. La situación no mejoró en la segunda tanda (FP2), donde finalizó 17°, quedando por detrás de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, en ambas ocasiones.
¿Qué dijo Colapinto apenas bajó del auto?
El descontento fue inmediato. Al terminar la FP1, su ingeniero de pista, Stuart Barlow, se comunicó por radio diciendo: “Bien, de vuelta al garaje. Disculpas”. La respuesta de Franco no se hizo esperar y dejó en claro su estado de ánimo: “Sí, está bien, pero qué desastre”.
Barlow intentó reconfortarlo y redirigir el foco: “Sí, no fue muy divertido. De acuerdo, centrémonos en lo que necesitamos”. Este intercambio, captado por las cámaras, rápidamente se viralizó en las redes sociales a través de la cuenta oficial del equipo Alpine para Argentina.
“QUE DESASTRE”
La reacción de Franco Colapinto tras el P16 en la FP1 😔
pic.twitter.com/1tyA8SiqRz— Alpine ARG 🇦🇷 (@AlpineArg_) March 27, 2026
Un balance complicado pero con aprendizaje
En la conferencia posterior, Colapinto hizo un análisis más templado de la jornada. Reconoció la dificultad pero también el valor de la experiencia. “En general, ha sido un día de entrenamientos complicado, pero hemos aprendido mucho”, afirmó el piloto.
Destacó la emoción de debutar en un escenario tan icónico: “Es la primera vez que conduzco en Suzuka, este circuito legendario, y fue genial experimentarlo con un auto de Fórmula 1 y afrontar algunas de estas curvas tan especiales”.
Explicó que, a lo largo de las vueltas, logró mejorar su sensación: “Al final de la primera sesión estábamos en una posición mucho mejor, aunque no del todo seguros con el coche, especialmente en algunas de las zonas de alta velocidad”.
Sin embargo, la FP2 no trajo el cambio esperado. “Fue similar, así que tenemos algunos detalles que revisar y corregir”, admitió Colapinto, poniendo el foco en la mejora inmediata. Su objetivo está claro: “Esperamos poder llegar a la clasificación de mañana en una posición mucho mejor y más competitiva”.
La mirada ahora está puesta en los ajustes técnicos que el equipo Alpine pueda realizar de cara a la clasificación, donde Colapinto buscará dar vuelta una página que comenzó con sabor amargo en la tierra del sol naciente.
