La hidrovía ya tiene operador privado: Peyrano dijo hasta dónde puede llegar Santa Fe
La hidrovía ya tiene operador privado y el peaje bajó: el apoderado de LLA en Santa Fe dice que la provincia tiene todo para dar el salto, pero el número que cambia las cuentas del puerto no lo dice.
El concesionario privado comenzó a operar la Vía Navegable Troncal y el apoderado de La Libertad Avanza en Santa Fe, Marcos Peyrano, aseguró que la provincia puede transformarse si se aprovecha el potencial de sus puertos. "Es el puntapié inicial para el desarrollo de las vías navegables de todo el país. Por eso decimos que Santa Fe debe seguir el camino nacional, bajar costos. Esta provincia, si se la potencia, debería ser como Dubai", sostuvo.
Para Peyrano, la decisión de trasladar la gestión al sector privado responde a una convicción que el presidente Javier Milei sostiene desde antes de asumir. "Las obras de infraestructura deben ser ejecutadas por el sector privado, sin costo para los pagadores de impuestos y sin corrupción", recordó.
Qué cambia con la nueva concesión
La puesta en marcha de la gestión privada de la Vía Navegable Troncal trae aparejada una serie de modificaciones para la logística argentina. La primera es automática: el peaje baja un 13,5%, al pasar de 4 dólares con 30 centavos a 3 dólares con 80.
Además, se prevé la modernización de la infraestructura con la incorporación de cámaras, radares y un sistema digital de seguimiento de caudales y mareas. Según el planteo oficial, esa tecnología aportará información clave para una navegación más eficiente y segura.
Profundización de los ríos y nuevos actores
En los primeros meses se realizarán los estudios técnicos y ambientales necesarios para avanzar en la profundización de los ríos de la Plata y Paraná, y para sumar a Entre Ríos a la Vía Navegable Troncal. El objetivo es que los buques de gran porte circulen con mayor carga y que los productores argentinos exporten más al mundo.
Los usuarios privados y las provincias contarán con un espacio institucional para monitorear el contrato: el Consejo de Control de la Vía Navegable. Ese ámbito buscará mejorar la transparencia, aceitar el intercambio de información entre autoridades, detectar problemas operativos a tiempo y sumar conocimiento técnico.
El mensaje de Peyrano a la provincia
El dirigente libertario cerró con un llamado a alinear a Santa Fe con el Gobierno nacional. "Hay que alinear a la provincia con el gobierno nacional, tenemos toda la riqueza que salen de los puertos para lograrlo. Hay que premiar al que produce, no castigarlo con impuestos para sostener un Estado ineficiente", concluyó.
