La histórica Balsa Huitrín: el plan oficial para recuperarla tras la crecida que la arrastró

La Dirección Provincial de Vialidad ya trabaja en las tareas para recuperar la Balsa Huitrín, después de que una crecida extraordinaria del río Neuquén la desplazara mientras estaba fuera del cauce para ser reparada. El objetivo es restituir el servicio en cuanto las condiciones lo permitan, según confirmó el organismo.

¿Cómo ocurrió el desplazamiento?

La embarcación había sido retirada del río el 22 de abril mediante un operativo del Distrito III con maquinaria de gran porte. La decisión se tomó por el deterioro estructural que presentaba tras más de ocho décadas de servicio y más de cuatro décadas sin una intervención mayor.

Tras la extracción, los técnicos realizaron un relevamiento integral que confirmó la necesidad de una rehabilitación profunda. Los trabajos previstos incluyen el reemplazo de sectores del casco, tratamiento de la corrosión y tareas de soldadura de gran magnitud, además de los procedimientos administrativos y de contratación exigidos para una obra pública.

Vialidad explicó que mantener la balsa sobre la margen del río era el procedimiento técnico adecuado para ejecutar las reparaciones. Sin embargo, una crecida con caudales excepcionales superó las previsiones habituales y desplazó la estructura, un hecho que el organismo atribuyó a un fenómeno de fuerza mayor.

Un patrimonio vivo en peligro

Declarada Patrimonio Provincial, la Balsa Huitrín es el último sistema de cruce de estas características que permanece en Neuquén. Además de comunicar ambas márgenes del río sobre la Ruta Provincial 9, es un medio de transporte esencial para pobladores, crianceros y trabajadores del norte neuquino.

La embarcación también es parte de la historia de Roberto «Beto» Ávila, quien la opera desde hace 26 años y reside en el paraje Huitrín desde su infancia. El balsero suele definirla como parte de su familia y destaca que el sistema continúa funcionando de manera completamente manual, mediante cables, poleas y tornos, una característica que convierte al cruce en un patrimonio vivo de la provincia.