La Justicia analizó el semáforo en amarillo y tomó una decisión inesperada con la conductora acusada por la picada en Pocito

La Justicia de San Juan resolvió este jueves absolver a Natalia Érica Kolker, la joven conductora que estaba acusada por la muerte de Máximo Gabriel Tantén, un motociclista que participaba de una picada ilegal en Pocito.

El fallo lo dictó el juez de juicio Gerardo Fernández Caussi, quien al concluir el debate adelantó parte de sus fundamentos. Uno de los ejes que sostuvo fue que atravesar una intersección con el semáforo en amarillo no está prohibido. También puso el foco en las infracciones que habría cometido la víctima antes del impacto.

Qué se discutió en el juicio

El debate había arrancado el martes y giró en torno a una pregunta central: si Kolker tuvo responsabilidad penal en el choque del 8 de junio de 2025, ocurrido en la intersección de calle 10 y Mendoza, o si la conducta del motociclista fue determinante para el desenlace fatal.

La Fiscalía sostuvo que las cámaras de seguridad permitían reconstruir la secuencia del siniestro y ubicaban a la conductora cruzando el cruce cuando el semáforo estaba en amarillo, hasta que la señal cambió a rojo instantes antes del impacto. Para el fiscal Iván Grassi, de la UFI Delitos Especiales, esa circunstancia no la eximía de responsabilidad: consideraba que debía verificar que podía completar la maniobra de manera segura.

El juez, en cambio, tomó otro camino. En el adelanto de los fundamentos remarcó que cruzar con el amarillo no está prohibido y destacó las infracciones que habría cometido Tantén, quien circulaba sin casco, a alta velocidad y en una motocicleta sin patente mientras participaba de una carrera clandestina.

La defensa de Kolker, a cargo de la defensora oficial Cecilia Mut, había planteado que la joven comenzó a cruzar con la luz verde y quedó en medio de la intersección cuando el semáforo cambió a amarillo. También cuestionó la duración de ese intervalo y sostuvo que la muerte fue consecuencia de la exposición voluntaria al peligro por parte del motociclista.

Un fallo que puede marcar un precedente

La absolución se convirtió en un caso testigo para futuros hechos de características similares, por la discusión sobre la responsabilidad de un conductor que atraviesa una intersección cuando el semáforo está cambiando de amarillo a rojo y por el peso de las infracciones cometidas por la otra parte involucrada en un choque fatal.

Los fundamentos completos de la sentencia se conocerán el próximo 15 de noviembre. Una vez notificados, tanto la Fiscalía como la querella podrán evaluar una eventual apelación.

El caso también tuvo un antecedente judicial vinculado con Ezequiel Ariel Garay, el motociclista que acompañaba a Tantén durante la picada y que inicialmente se había fugado. Garay ya había sido condenado mediante un juicio abreviado a un año de prisión condicional y dos años de inhabilitación para conducir.

Con la absolución de Kolker, el debate sobre la responsabilidad penal por el choque quedó resuelto en primera instancia, aunque la decisión todavía podría revisarse si las partes impugnan el fallo después de conocer sus fundamentos completos.