La Legislatura porteña aprobó el financiamiento para la nueva línea F del subte
La Legislatura porteña aprobó el financiamiento para la nueva línea F del subte: una deuda de hasta 1350 millones de dólares que promete cambiar la movilidad en la Ciudad. ¿Qué dijeron los legisladores y qué otras leyes se aprobaron?
La Legislatura porteña aprobó este jueves el financiamiento para la construcción de la Línea F de subterráneos, una obra clave que promete transformar la conectividad entre el norte y el sur de la Ciudad. Con 56 votos a favor y solo uno en contra, la iniciativa autoriza al Ejecutivo a tomar deuda por hasta 1350 millones de dólares.
El proyecto, enviado por la gestión de Jorge Macri, habilita al Gobierno porteño a endeudarse mediante organismos multilaterales, entidades financieras y la emisión de títulos públicos. Las obras comenzarán en enero de 2027 y marcarán la primera ampliación de la red de subtes en 25 años.
¿Qué dijeron los legisladores?
“No es un proyecto pensando en lo electoral, estamos pensando en las generaciones futuras”, señaló el oficialista Waldo Wolff, quien aclaró que la obra llevará más de seis años. “Gobernar no consiste solamente en resolver los problemas de cada día”, agregó.
Por su parte, la diputada Claudia Neira (Fuerza por Buenos Aires) acompañó el financiamiento pero advirtió: “Seguimos con mucha atención este endeudamiento que es uno de los más grandes porque compromete el 77% de toda la deuda de la Ciudad”. Además, remarcó que no incluye el costo de los vagones, estimado entre 200 y 300 millones de dólares adicionales, en un contexto fiscal “para nada alentador”.
La Línea F tendrá un recorrido de 9,8 kilómetros y contará con 12 estaciones: Brandsen, Constitución, Cochabamba, Chile, Congreso, Corrientes, Santa Fe/Pizzurno, Recoleta, Pueyrredón/Hospital Rivadavia, Parque Las Heras/Coronel Díaz, Plaza Italia/Ecoparque y Pacífico. Permitirá combinar con las líneas A, B, C, D, E y H, y conectar con los ferrocarriles Roca y San Martín.
Además de la Línea F, la sesión aprobó la Ley Antitrapitos (36 votos a favor, 18 en contra), que endurece sanciones por estacionamiento no autorizado. También se debatieron proyectos de la oposición: la UCR busca regular vapeadores para restringir el acceso a menores, mientras La Libertad Avanza impulsa una reforma de la VTV y la derogación de más de 20 normas obsoletas (Ley Hojarasca).
Fuerza por Buenos Aires logró la aprobación de un Programa de Desendeudamiento Familiar a cargo del Banco Ciudad, con créditos de hasta 36 meses, tasa máxima del 40% y exención de impuestos, destinado a sectores vulnerables con deudas superiores al 40% de sus ingresos.
