La lluvia ya lo demostró: el primer tramo de la obra más esperada de Villa Allende quedó habilitado
Parecía una obra más de años: 750 metros ya están habilitados en avenida Bodereau y los vecinos comprobaron el resultado con la primera lluvia. Pero lo que falta todavía tiene fecha.
El gobernador Martín Llaryora habilitó los primeros 750 metros de la obra integral sobre la avenida Enrique Bodereau, un corredor clave que une la ciudad de Córdoba con Saldán, Villa Allende y otras localidades de Sierras Chicas.
Los trabajos, ejecutados por Caminos de las Sierras, incluyen un nuevo sistema de drenaje, la instalación de colectores cloacales y la duplicación de calzada. El tramo habilitado va entre la avenida Goycochea y la calle Pedro Goyena, en el ejido de Villa Allende.
Allí ya se completaron los desagües pluviales, la red cloacal, la nueva calzada de hormigón y la demarcación horizontal. Antes fue necesario reubicar interferencias de servicios y sanear el suelo. Solo resta terminar las veredas, tareas que seguirán en los próximos meses.
Una obra de 3,7 kilómetros que ya muestra la mitad del camino
La intervención completa abarca 3,7 kilómetros entre la avenida Goycochea y la avenida Ricardo Rojas, en la ciudad de Córdoba, y acumula un avance del 50 por ciento. La finalización total está prevista para el primer trimestre del próximo año.
Llaryora destacó el impacto de la obra para el área metropolitana y la conexión entre Córdoba capital, Saldán y Villa Allende. Según el mandatario, la transformación de esta arteria agilizará el tránsito, aumentará la seguridad vial y revalorizará la zona.
“Tras las primeras precipitaciones, los vecinos pudieron constatar el adecuado escurrimiento del agua y manifestaron su satisfacción con el resultado de la infraestructura”, afirmó el gobernador. Y agregó: “Es una gran satisfacción el trabajo en conjunto con los intendentes para concretar obras de gran beneficio para toda la región”.
El secretario general de Gobierno, Gustavo Brandán, calificó la habilitación como “un hito para la comunidad” y sostuvo que “se trata de obras estructurales que transforman de manera permanente la calidad de vida de los vecinos”.
La intendente de Saldán, Carolina Cristori, remarcó el crecimiento de la zona norte del Gran Córdoba y consideró que “el ensanchamiento de la avenida Bodereau va a ser un valioso aporte para el tránsito de los vecinos del sector”.
El jefe municipal de Villa Allende, Pablo Cornet, que participó de la recorrida, apuntó al impacto comercial: “Este es un corredor que tiene mucho comercio y creo que se va a ver enormemente beneficiado. Hoy podemos ver cómo queda y todo el impacto positivo que esto tiene para la zona”.
La presidenta del Centro Vecinal de Villa Allende, Silvia Giraudo, lo vivió como un logro colectivo: “Para los que somos vecinos de este sector hace décadas, es un orgullo ver esta obra materializarse. Estamos eternamente agradecidos con la Provincia y con el gobernador en particular por hacerlo posible”.
Qué incluye la obra
El proyecto contempla un nuevo sistema de drenaje de 5.300 metros. De ese total, 2.200 metros son conductos de 2 metros de ancho por 2 de alto, y el resto tiene diámetros de entre 1 y 1,3 metros. La infraestructura busca mejorar la evacuación del agua superficial y reducir anegamientos en los barrios linderos a la avenida, tanto en Córdoba como en Saldán y Villa Allende.
En materia sanitaria, se suman 5.900 metros de colectores cloacales y 7.200 metros de conexiones domiciliarias, que beneficiarán a numerosos barrios de la zona.
El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Fabián López, subrayó: “Esta primera etapa integra infraestructura vial, pluvial y cloacal sobre un corredor troncal del Gran Córdoba, lo que redundará en un beneficio directo para miles de ciudadanos que transitan a diario por esta vía”.
La duplicación de calzada apunta a optimizar la conectividad con Sierras Chicas, dar mayor fluidez al tránsito y reducir los tiempos de viaje. También se actualizarán los semáforos y se instalarán nuevos cruces peatonales en las intersecciones con Pedro Goyena, Piedra Labrada, Agua de la Pilona y Aguada del Monte.
El plan incluye una rotonda en el acceso a Saldán y un retorno a la altura de barrio La Catalina. En todas las esquinas habrá cruces peatonales con rampas de accesibilidad, mobiliario urbano en las paradas de colectivos, arbolado en las veredas, tratamiento paisajístico en la rotonda, el cantero central y el retorno, además de nuevas obras de alumbrado público.
