La máquina que llegó desde China ya trabaja en el río Salado: el avance del nuevo puente Santa Fe-Santo Tomé
¿Qué máquina llegó desde China y ya trabaja sobre el río Salado? El avance del nuevo puente Santa Fe-Santo Tomé que nadie esperaba ver tan pronto.
El nuevo puente Santa Fe-Santo Tomé sigue sumando avances y ya entró en una etapa clave: la máquina lanzavigas que llegó desde China comenzó a operar sobre el vado del río Salado, un sector donde las grúas convencionales no pueden trabajar por la presencia de agua.
Según informó el Gobierno provincial, ya se montaron 140 de las 215 vigas previstas, lo que permitió completar 28 vanos de la conexión vial. Además, se fabricaron 144 vigas y las prelosas alcanzan 27 vanos, con 23 de los 43 tableros proyectados ya hormigonados.
Un puente récord para la región
La obra tendrá 1.324 metros de longitud y, de acuerdo con lo que informó el Ejecutivo provincial, será el puente en construcción más extenso de Argentina y una de las obras viales de mayor envergadura que se ejecutan en la zona.
En cuanto a la infraestructura principal, ya se ejecutaron 131 de los 136 pilotes, 130 de las 136 columnas y 40 de los 42 cabezales. Las 40 pilas previstas ya están completadas.
Los pilotes y columnas que faltan corresponden principalmente al sector sobre el cauce activo del río Salado, donde los trabajos se retomaron esta semana.
La recorrida de las autoridades
Las autoridades provinciales visitarán la obra este lunes por la tarde para supervisar los trabajos. La actividad está prevista para las 16.45, en la cabecera Santa Fe de la nueva conexión.
Se colocaron las primeras vigas del nuevo puente que llegaron la semana pasada desde San Luis.
