La megaobra que frena el avance de la cascada del Saladillo: ya lleva un 70% y salva dos puentes clave

La obra de contención del Arroyo Saladillo alcanzó el 70% de avance y busca detener el retroceso de la cascada que amenazaba con colapsar dos puentes vitales para el Gran Rosario. Con una inversión de más de 30 mil millones de pesos, los trabajos ya completaron las estructuras subterráneas de hierro y hormigón.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, confirmó que se terminaron los 19 módulos de la pantalla principal aguas abajo y los 53 bloques de anclaje de la estructura de aguas arriba. La reactivación de la obra se produjo luego de que la provincia criticara duramente al Gobierno Nacional por el abandono del proyecto original, que llevaba dos décadas sin concretarse.

¿Por qué era urgente intervenir?

Según informes técnicos, la falta de respuestas previas provocó un retroceso de la cascada de más de mil metros, lo que obligó a una intervención de emergencia para evitar el colapso de los enlaces viales. De no haberse actuado, los puentes Molino Blanco y de la Avenida Circunvalación 25 de Mayo habrían quedado inservibles.

Las estructuras de contención, de 33 metros de profundidad, se extienden a lo largo de los 104 metros del cauce. El secretario de Recursos Hídricos, Nicolás Mijich, detalló que se están “finalizando las tareas de coronamiento y vinculación en el lado rosarino”, mientras que en Villa Gobernador Gálvez ya concluyeron. Ahora se trabaja en el propio cauce para consolidar la estabilidad definitiva.

Impacto directo en la conectividad

La estabilización del sector es crítica para mantener la transitabilidad en los dos puentes que conectan Rosario con Villa Gobernador Gálvez en menos de 10 minutos. Sin la obra, los conductores enfrentarían desvíos de hasta 8 kilómetros y más de 20 minutos adicionales de viaje, afectando al transporte público, vehículos particulares y camiones de carga.

El corredor vial es estratégico para la logística regional, ya que vincula directamente con rutas productivas y accesos a las zonas portuarias del Gran Rosario.