La millonaria obra que pondrá en valor el puerto de Puerto Deseado y que ya tiene cuatro interesados

El plan de recuperación portuaria en Santa Cruz sumó un nuevo capítulo con la apertura de ofertas para reconstruir el sitio N°4 y la zona de transición del puerto de Puerto Deseado. La inversión alcanza los $12.821 millones, financiados a través del Fondo UNIRSE, y ya hay cuatro empresas que buscan quedarse con el proyecto.

El acto se realizó en Casa de Gobierno con la presencia del gobernador Claudio Vidal, y la ministra de Producción, Comercio e Industria, Nadia Ricci, no ocultó su entusiasmo por la magnitud de la intervención. "Es una obra de las más grandes que está realizando la provincia, es un orgullo enorme", aseguró en diálogo con La Opinión Austral.

¿Cuándo se define la adjudicación?

Ricci adelantó que el proceso de evaluación técnica de las propuestas demandará algunas semanas y que la adjudicación podría concretarse en un plazo de entre 30 y 45 días. Una vez definido el ganador, los trabajos se extenderían por un período de 9 a 12 meses.

"Entre 30 y 45 días será adjudicada y luego veremos qué contempla cada uno de los pliegos, pero es una obra que lleva entre 9 y 12 meses seguramente", detalló la funcionaria.

Cuatro oferentes para una obra de alta complejidad

La presentación de cuatro oferentes fue interpretada por Ricci como una clara señal del interés que despierta el proyecto. "Cuatro oferentes hay, muchos interesados, no es una obra sencilla ni que puede hacer cualquier empresa, son las que están preparadas técnica y operativamente para realizarlas", sostuvo.

A partir de ahora, las propuestas serán analizadas por un equipo técnico para determinar cuál se ajusta mejor a los requisitos de la licitación. "Haremos una evaluación, contaremos con el apoyo de un equipo técnico para hacer los análisis y adjudicarlas de acuerdo a los mejores criterios", explicó la ministra.

La reconstrucción del sitio 4 y de la zona de transición es clave para una terminal que tiene un rol central en la actividad productiva y comercial de Puerto Deseado. El objetivo provincial no es solo recuperar infraestructura deteriorada, sino también preparar al puerto para un escenario de mayor actividad.

“Años de falta de inversión”

Ricci aprovechó la ocasión para trazar un diagnóstico sobre la infraestructura portuaria de Santa Cruz, vinculando las dificultades actuales con un prolongado período de desinversión. "La realidad en el resto de los puertos es durísima, la provincia en general, es una realidad de 22 años que no se hace una inversión de infraestructura", cuestionó.

"Y pasa lo mismo en los hospitales y en todos los lugares donde tiene que intervenir el Gobierno provincial, hubo abandono y desinversión", agregó.

En ese contexto, señaló que recuperar la infraestructura requiere de una planificación sostenida. "Entonces cuesta mucho más, si se hace con planificación como se hace ahora, y se avanza, tendríamos los puertos en mucho mejor estado", consideró.

La ministra remarcó que la intervención en Puerto Deseado no es una obra aislada, sino que forma parte de un esquema más amplio que contempla trabajos en todas las terminales portuarias de la provincia. "Todos los puertos están teniendo intervenciones importantísimas en materia de infraestructura", afirmó.

Caleta Olivia y nuevos muelles en la agenda

Dentro de ese programa, Ricci anticipó que durante esta semana se realizarían recorridas en Caleta Olivia para observar distintos proyectos vinculados con la infraestructura portuaria.

"En Caleta Olivia este jueves y viernes vamos a estar viendo las obras de defensas, la obra del astillero, tenemos que seguir con la renovación de sitios, y ya hay planificados dos muelles más para los puertos de Caleta y el de Puerto Deseado", indicó.

La planificación incluye distintas obras para ampliar y mejorar la capacidad operativa de los puertos santacruceños, en un contexto en el que el Gobierno provincial busca incrementar la actividad vinculada con la pesca, la logística, el turismo y otros sectores productivos.

Para Ricci, ese crecimiento proyectado puede generar una demanda de infraestructura incluso mayor a la actual. "Los puertos nos van a quedar chicos", afirmó.

La frase resume el objetivo de una política que busca anticiparse al crecimiento de la actividad y generar las condiciones necesarias para que nuevas inversiones puedan desembarcar en Santa Cruz. "Este Gobierno viene gestionando actividad para los puertos, en materia de pesca, logística y turística, con lo cual se está sembrando una semilla que es muy importante para la provincia en materia de desarrollo", sostuvo.

El Fondo UNIRSE como herramienta para la obra pública

La reconstrucción del sitio 4 de Puerto Deseado se financiará con recursos del Fondo UNIRSE, una herramienta que la gestión provincial viene utilizando para sostener proyectos de infraestructura en distintos puntos de Santa Cruz.

Ricci defendió el esquema de inversión pública y destacó que la ejecución de obras se desarrolla en un escenario nacional marcado por una fuerte retracción de la obra pública. "Mientras otros gobiernos dijeron que no a una obra tan importante como esta, que probablemente no se vea desde lo que muchas veces la política pretende para captar votos, esta es una decisión política importante y seria del gobernador Claudio Vidal, de poner en valor la infraestructura", afirmó.

En esa línea, consideró que el impacto de estas inversiones excede el resultado inmediato de cada obra y se relaciona con la capacidad de la provincia para generar actividad económica y atraer capitales. "No hay prácticamente obra pública en el país, somos una de las pocas provincias que la tiene", sostuvo Ricci.

"A través de fondos públicos UNIRSE en todas las localidades hay una obra pública que lleva adelante la provincia junto a municipios. Esto no pasa en todos los lugares", remarcó.

La ministra también señaló que el movimiento generado por estas obras es valorado por sectores vinculados a la construcción. "Lo destacan los gremios y la UOCRA principalmente, es algo que realmente nos enorgullece", expresó.

Infraestructura para atraer inversiones

Para la titular de la cartera productiva, la recuperación de los puertos debe entenderse como parte de una estrategia económica más amplia. La infraestructura, sostuvo, es una condición indispensable para que las inversiones puedan instalarse y desarrollar nuevos proyectos.

"Venimos con una planificación que tiene mucho que ver con la infraestructura. La producción implica generar y captar inversiones, y estas vienen si vos tenés la infraestructura necesaria para que ocurran", explicó.

En ese esquema, la política portuaria se complementa con otras obras consideradas estratégicas para mejorar la conectividad y las condiciones productivas de Santa Cruz. Ricci recordó que recientemente también fue entregada al intendente de Puerto Deseado la obra correspondiente al aeropuerto de la localidad.

A eso se suman viviendas en diferentes localidades, intervenciones permanentes en establecimientos educativos y la construcción de gimnasios, entre otras obras que forman parte del programa provincial. "Y en el caso de obras que tienen que ver con puertos y aeropuertos, para este Ministerio son sumamente importantes", concluyó.