La mineras quieren vuelos que salgan de San Juan y ya eligieron la aerolínea

Las mineras de San Juan se cansaron de que sus equipos queden sin pasajes y fueran a buscar vuelos a Mendoza. Ya presentaron el proyecto, pero la respuesta no depende de ellas.

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La mineras quieren vuelos que salgan de San Juan y ya eligieron la aerolínea
La mineras quieren vuelos que salgan de San Juan y ya eligieron la aerolínea

El desembarco de JetSmart en San Juan todavía no arrancó, pero el sector minero ya le puso un pedido sobre la mesa: que la aerolínea sume una ruta aérea minera desde la provincia. La propuesta la presentaron representantes de las principales empresas del rubro en una reunión con Gonzalo Pérez Corral, country manager de la compañía en Argentina.

El encuentro ocurrió en el marco del inicio de operaciones entre Aeroparque y el aeropuerto sanjuanino, confirmado para el 19 de noviembre con cinco frecuencias semanales. Según contó la periodista Celeste Williner en Canal 13, las mineras fueron por más y llevaron un plan que apunta a ampliar la conectividad aérea de la provincia.

Quiénes se sentaron a pedir

De la reunión participaron referentes de proyectos de gran envergadura como Los Azules, Vicuña, Glencore, Hualcamayo, Casposo y Barrick. Todos coincidieron en una urgencia concreta: hoy la demanda de vuelos supera la oferta y muchos trabajadores y ejecutivos se quedan sin pasajes en San Juan. La salida que encuentran es manejar hasta Mendoza para conseguir un lugar en un avión.

El proyecto que quedó en manos de la aerolínea plantea conectar San Juan con los principales polos de desarrollo minero de la región. La letra chica incluye vuelos directos o con escalas hacia provincias argentinas como Catamarca y Salta, además de conexiones internacionales estratégicas con Bolivia y Perú.

Por qué miran a Perú y Bolivia

La inclusión de destinos internacionales no es capricho. En los yacimientos locales hay una fuerte presencia de personal jerárquico y técnico oriundo de Perú y Bolivia. La firma Barrick encabezó el pedido para acortar los tiempos de viaje de sus equipos profesionales, y sustentó la solicitud en proyecciones de avance de obra y contrataciones a futuro.

El corredor aéreo, si se concreta, no solo cambiaría la logística del sector: funcionaría como un termómetro real del despegue minero en la provincia.

Ahora la pelota la tienen los directivos de JetSmart en Buenos Aires, que deberán evaluar la viabilidad económica y la rentabilidad del plan antes de dar el visto bueno.

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