La nafta se dispara en marzo: ¿Cuánto le va a sumar a la inflación que ya sentís en el bolsillo?

El aumento del 19% en el precio de la nafta durante las últimas semanas golpea directamente el bolsillo de los tucumanos y amenaza con inflar aún más el índice de precios de marzo. Economistas advierten que este salto en los surtidores no es un dato menor y podría agregar hasta seis décimas al próximo informe del Indec, un impacto que todos terminaremos pagando.

Según los especialistas consultados, el encarecimiento de los combustibles tiene un efecto doble. Por un lado, está el impacto directo en el rubro transporte. Por el otro, un efecto indirecto más difícil de medir, pero igual de real, que se traslada a los costos logísticos de prácticamente todos los productos que consumimos.

¿Cómo se calcula el golpe a la inflación?

Camilo Tiscornia, director de C&T Asesores Económicos, detalló que los combustibles tienen un peso de cerca del 4% en la canasta total del Índice de Precios al Consumidor (IPC). “Con un 10% que aumenta la nafta, el impacto es de entre 0,3 y 0,4 puntos en el IPC total”, explicó. Extrapolando, el 19% de suba podría significar un aporte de **0,6 puntos porcentuales** a la inflación de marzo.

Sin embargo, Tiscornia aclara un punto clave: el aumento no se dio de un día para el otro el 1 de marzo, sino que fue escalonado a lo largo del mes. “Por lo tanto, se va a ver repartido entre el dato de marzo y el de abril”, señaló, sugiriendo que el impacto inmediato podría ser algo menor.

El efecto dominó de los precios internacionales

Sebastián Menescaldi, economista de EcoGo, coincide en el análisis pero introduce un matiz técnico. La participación del combustible en el IPC es del 3,8%, por lo que cada 10% de suba en nafta se traduce en 0,38 puntos de inflación directa. A eso hay que sumarle un efecto indirecto de casi 0,2 puntos.

“Con lo cual, cada 10% de suba de la nafta, aumenta 0,6% la inflación”, calculó Menescaldi. Dado que la inflación se mide con el promedio mensual, solo una parte del 19% (estimada en 11 puntos) se aplicaría al IPC de marzo. Esto daría un aporte directo mínimo de 0,42 puntos, que podría escalar a 0,6 considerando los efectos secundarios.

Un informe de EcoGo vincula este panorama directamente con la geopolítica: “La persistencia del conflicto en Medio Oriente introdujo un salto y una volatilidad significativos en los precios internacionales del crudo”. Esta tensión no solo impacta en el surtidor, sino que genera “efectos de segunda ronda sobre los costos logísticos y de distribución de toda la cadena de valor”.

¿Marzo empezaría con un 3% por la nafta?

Otros analistas refinan la estimación. Lorenzo Sigaut Gravina, de Equilibra, considera que el promedio del aumento de la nafta en marzo se acerca más al 10%, lo que tendría una incidencia de 0,4 puntos. Su conclusión es contundente: “La inflación de marzo nos está dando 3,1%. Probablemente, si no se hubiera producido este encarecimiento de la nafta, esa cifra habría arrancado con un 2 adelante, en lugar de 3”.

Fernando Bazán Torres, de Abeceb, también apunta a un rango de entre 0,4 y 0,6 puntos para marzo. Además, lanza una advertencia a futuro: estos cálculos no incluyen posibles ajustes en impuestos específicos a los combustibles, como el Impuesto a los Combustibles Líquidos y el al dióxido de carbono, que se encuentran atrasados y representan una fuerte presión fiscal pendiente.

El dato oficial que confirmará el peso real de este aumento llegará el martes 14 de abril, cuando el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) publique el IPC de marzo. Mientras tanto, para los tucumanos, el impacto ya es una realidad en cada visita a la estación de servicio.