La obra que transformará Mandalari: ¿qué cambios traerá para los vecinos de Neuquén?

La Municipalidad de Neuquén avanza con una transformación integral de la avenida Mandalari, un corredor clave que une Jesús María y Favaloro, en el este de la ciudad.

La arteria, hoy de ripio y uso diario, se convertirá en una calle accesible y segura, con importantes mejoras para quienes transitan a diario.

¿Qué obras incluye el proyecto?

El plan contempla una calzada pavimentada de 12 metros de ancho, veredas en ambos lados, bicisendas, iluminación LED y rotondas para ordenar el tránsito. Además, se construirá un sistema pluvial para canalizar las aguas que hoy generan riesgos.

Alejandro Nicola, secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, aclaró que Mandalari es una calle pública y está fuera de los límites del Área Natural Protegida. El proyecto cuenta con evaluación técnica de profesionales ambientales que avalaron la consolidación de la avenida.

Seguridad y circulación

Nicola destacó que la avenida “está materializada hace mucho tiempo”, pero su uso constante y la falta de consolidación generan “muchos inconvenientes, inseguridad en la circulación y problemas por las corridas de agua” vinculadas al riego de Parque Norte.

“Hay mucha gente que circula o camina por allí, pero va por una calle que, en general, está en pésimo estado por la situación que tiene, por las corridas de agua, sin iluminación, sin seguridad”, afirmó el funcionario. Y agregó: “No tiene un lugar exclusivo para el peatón”.

Con la obra concluida, los peatones y ciclistas podrán circular de manera segura, ya que hoy los ciclistas deben compartir la calzada con autos y camiones.

Referencia: la avenida Huilen

Nicola comparó el proyecto con la obra de la avenida Huilen, que antes era “una picada intransitable” y hoy es uno de los principales corredores de conectividad entre el Oeste y el centro y norte de la ciudad.

“Hoy Huilen tiene dos carriles por sentido, veredas, bicisendas, iluminación y sistema pluvial. Algo muy parecido va a pasar con esta avenida”, aseguró.

El desafío pluvial

El ordenamiento de las aguas es un eje central. “Tenemos la construcción de canales pluviales para conducir en forma controlada toda el agua”, explicó Nicola. Recordó que la ciudad “se construyó sin pluviales” y que la gestión municipal ya instaló “más de 350 kilómetros de cañerías pluviales” en distintos puntos.