La paridad que nadie esperaba: el Turismo Nacional tiene un año de locos y desde Oberá lo confirman

El responsable del Automóvil Club Oberá, Juan Pablo Urrutia, rompió el silencio sobre la temporada más pareja del Turismo Nacional: cinco ganadores distintos en cinco fechas y una competitividad que mantiene en vilo a todos. En una entrevista con Fórmula Tuerca, también adelantó los preparativos para la fecha del 30 y 31 de agosto y explicó por qué las entradas se siguen vendiendo solo en papel.

¿Qué pasa con el campeonato?

Urrutia no ocultó su asombro: “Va un año increíble, muy competitivo, cinco ganadores distintos y la paridad es total”. Sin embargo, en lo personal, reconoció que un problema mecánico en la segunda fecha de Posadas les costó puntos valiosos. “Se nos rompió el embrague, llegamos sextos, pero ahí desperdiciamos mucho”, lamentó.

A pesar de eso, el piloto confía en el equipo: “Sabemos que a veces es un poquitito de buena fortuna y a veces, como el embrague, nos juegan malas pasadas, pero tenemos herramientas para pelear el campeonato”.

El autódromo de Eldorado: un renacer con desafíos

En su doble rol de piloto y dirigente, Urrutia siguió de cerca la reconstrucción del autódromo de Eldorado, que prácticamente arrancó de cero. “La pista está bien, pero falta infraestructura”, indicó. Para él, es clave que el municipio se involucre porque el impacto económico beneficia a toda la ciudad: “Todo lo que ingresa derrama en hoteles, supermercados, consumo… le representa al municipio”.

Entradas físicas: ¿por qué no online?

Con la fecha acercándose, en Oberá ya empezaron con la venta física y los trabajos de mantenimiento. Urrutia detalló que probaron el sistema digital, pero generó un cuello de botella. “Si se vende online, tenemos que controlar que no haya entradas truchas y la gente que compra tiene que hacer fila para canjearlas”, explicó. Por ahora, priorizan el control y la fluidez, aunque no descartan implementar lectores de códigos en el futuro.

El equipo del ACO: eficiencia que asombra

El dirigente destacó la rapidez del equipo: “El año pasado organizamos carreras en diez días porque todo estaba listo”. Y aseguró que el espectáculo está garantizado: “La mejor maniobra del año pasado fue la de Facundo Chapur en Oberá”. También recordó al piloto Metralleta y su lucha con Juan Pablo Koch en la Clase 2, dejando abierta la posibilidad de que vuelva a competir.