La pick up china que amenaza a Ford, RAM y Toyota: 1.654 CV y 1.400 km de autonomía

La Jetour F700 PHEV, una pick up híbrida enchufable del Grupo Chery, promete revolucionar el segmento full-size con cifras que dejan atrás a las líderes tradicionales.

Con 1.654 CV de potencia y más de 1.100 Nm de torque, esta camioneta china combina un motor naftero 2.0 turbo con cuatro motores eléctricos. Su plataforma GAIA 3.0 y arquitectura de 800V permiten cargas ultrarrápidas: del 20% al 80% en solo 10 minutos.

La batería de 34,13 kWh ofrece modo 100% eléctrico para uso urbano, mientras que la autonomía combinada alcanza los 1.400 kilómetros. Un consumo homologado extremadamente bajo para su tamaño la convierte en una opción eficiente sin sacrificar prestaciones.

¿Cómo se compara con las full-size tradicionales?

La F700 mide más de 5,3 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 3,35 metros, cifras que la colocan a la par de la Ford F-150 y la RAM 1500. Su diseño robusto incluye líneas rectas, protecciones metálicas, neumáticos todoterreno y una postura elevada.

Además, cuenta con suspensión neumática regulable, tracción integral eléctrica, dirección en las cuatro ruedas y funciones como “crab walk” y “tank turn”. El despeje varía entre 200 y 350 mm, y puede vadear hasta 900 mm de profundidad.

Un interior que desafía el concepto de pick up de trabajo

Puertas adentro, la Jetour F700 apuesta por un ambiente futurista. Una pantalla panorámica de 35,4 pulgadas domina el tablero, acompañada de un sistema multimedia de 15,6 pulgadas. Los asientos ofrecen calefacción, ventilación y masaje, mientras que el sistema de sonido premium cuenta con hasta 18 parlantes.

Las asistencias a la conducción, desarrolladas junto a Huawei, completan un paquete que busca combinar capacidades off-road con el confort de un SUV de lujo.

¿Llegará a Argentina?

Por ahora no hay confirmación oficial sobre su desembarco en el país, pero la F700 deja en evidencia la dirección del mercado: electrificación, potencia extrema y tecnología como pilares. Si cumple lo prometido, podría marcar un antes y un después en el segmento de las pick ups grandes.

Vista delantera de la Jetour F700 PHEV

Vista trasera de la Jetour F700 PHEV

Vista lateral de la Jetour F700 PHEV