La plataforma que cambiará la costa rionegrina ya está en el mar

La costa de Río Negro vuelve a ser protagonista. La plataforma autoelevable Combifloat C7 ya fue posicionada frente a Punta Colorada, en el corazón del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). Este movimiento no es menor: se trata de un paso clave para conectar el petróleo de Vaca Muerta con los buques que lo llevarán al mundo.

La estructura, que llegó para quedarse, permitirá realizar los trabajos de montaje del ducto submarino que unirá el oleoducto terrestre con las monoboyas de exportación. Así, la provincia avanza en una de las obras de infraestructura energética más relevantes del país.

¿Qué hace exactamente la Combifloat C7?

Su función principal será servir de soporte para la fabricación y el montaje offshore del ducto submarino. Ese conducto conectará la traza terrestre de VMOS con el sistema de monoboyas ubicado frente a Punta Colorada, punto desde el cual el crudo argentino saldrá hacia los mercados internacionales.

La plataforma no es una estructura cualquiera. Mide 30,5 metros de largo por 18,3 metros de ancho y cuenta con 520 m² de superficie libre de trabajo. Además, puede soportar hasta 400 toneladas de carga sobre su cubierta.

Pero lo más llamativo son sus cuatro pilares retráctiles de 38,5 metros, que se apoyan sobre el lecho marino. Este sistema permite elevar la plataforma por encima del agua y generar una superficie estable, ideal para trabajos de alta precisión en el mar.

¿Hasta qué profundidad puede operar?

Según las condiciones del fondo y el oleaje, este tipo de equipamiento puede trabajar en profundidades cercanas a los 26 metros. Su diseño modular, además, permite adaptar la cubierta según la tarea que se necesite realizar, ya sea la construcción de terminales, muelles o ductos submarinos.

El gobernador Alberto Weretilneck celebró la novedad y aseguró: “Esta plataforma en Punta Colorada es otra imagen concreta de la transformación que está viviendo Río Negro. Lo que durante años planificamos hoy se está construyendo: infraestructura, inversiones y una nueva puerta de salida al mundo para la energía argentina”.

Desde el gobierno provincial destacan que esta imagen refleja el “Río Negro que viene”: grandes obras, inversión privada y una infraestructura de escala internacional. La provincia se prepara para ocupar un lugar central en la nueva matriz exportadora argentina.

Con la Combifloat C7 ya en posición, Punta Colorada se convierte en el escenario de una obra decisiva: completar la conexión entre el oleoducto que atraviesa el territorio rionegrino y la infraestructura marítima desde donde el petróleo argentino saldrá hacia el exterior.