La promesa que Salta esperaba por el Belgrano Cargas: qué se firmó con Nación

Salta tenía un pedido concreto por el Belgrano Cargas y la respuesta llegó con dos caminos distintos: uno ya tiene el mecanismo aceitado y el otro depende de conseguir financiamiento afuera. Qué se comprometió Nación para el C-14 y el C-15.

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La promesa que Salta esperaba por el Belgrano Cargas: qué se firmó con Nación
La promesa que Salta esperaba por el Belgrano Cargas: qué se firmó con Nación

El gobernador Gustavo Sáenz calificó como positiva la reunión que mantuvo en Buenos Aires con el jefe de Gabinete nacional, Diego Santilli, en el marco del proceso de privatización del Belgrano Cargas. Del encuentro surgió un compromiso concreto para los ramales que Salta considera estratégicos: el C-14 y el C-15.

El mandatario provincial comunicó los resultados a través de su cuenta de la red social X, donde detalló los alcances del acuerdo alcanzado con la Casa Rosada.

Qué se acordó para cada ramal

Según lo publicado por Sáenz, Nación garantizó inversiones para ambos trazados. En el caso del C-14, el avance se concretará mediante una adenda al pliego de la licitación de la concesión del Belgrano Cargas, con el objetivo de asegurar la ejecución de las obras.

Para el C-15, en tanto, el camino será distinto: se iniciarán gestiones para la búsqueda de financiamiento internacional que permita concretar los trabajos.

"Se avanzará con una adenda al pliego de la licitación de la concesión del Belgrano Cargas para garantizar las obras del C-14 y en gestiones para la búsqueda de financiamiento internacional para el C-15", escribió el gobernador en la red social.

Por qué Salta los considera clave

El gobernador fundamentó la importancia de ambos ramales en su potencial para el desarrollo minero, agropecuario y turístico de la provincia. También los vinculó con la competitividad de Salta y con la consolidación del Corredor Bioceánico.

"Ambos ramales son clave para el desarrollo minero, agropecuario y turístico, la competitividad de Salta y la consolidación del Corredor Bioceánico. Merecemos estar en el mapa de futuras inversiones", sostuvo Sáenz.

El mandatario además agradeció el respaldo de las cámaras empresarias salteñas durante las gestiones y remarcó la relevancia de la infraestructura para el progreso provincial.

"Agradezco el acompañamiento de las cámaras empresarias salteñas en esta defensa. Tanto la infraestructura ferroviaria como la vial son fundamentales para el progreso de Salta", concluyó.

La reunión se llevó a cabo en Buenos Aires y tuvo como eje el esquema de privatización del Belgrano Cargas, una de las principales vías de transporte de cargas del país.

Positiva reunión con el jefe de Gabinete @diegosantilliok. Nación garantizó inversiones para el C-14 y C-15, ramales de importancia estratégica para Salta y la región.

Se avanzará con una adenda al pliego de la licitación de la concesión del Belgrano Cargas para garantizar las obras del C-14 y en gestiones para la búsqueda de financiamiento internacional para el C-15.

Ambos ramales son clave para el desarrollo minero, agropecuario y turístico, la competitividad de Salta y la consolidación del Corredor Bioceánico. Merecemos estar en el mapa de futuras inversiones.

Agradezco el acompañamiento de las cámaras empresarias salteñas en esta defensa. Tanto la infraestructura ferroviaria como la vial son fundamentales para el progreso de Salta.

— Gustavo Sáenz (@GustavoSaenzOK) October 22, 2026

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