La Provincia frena la ilusión de Gray: qué dijo Bianco sobre ABSA y AySA

¿Puede una empresa chica manejar un monstruo como AySA? La Provincia analiza la propuesta de Gray, pero Bianco ya adelantó que la ve 'difícil'. Enterate por qué.

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La Provincia frena la ilusión de Gray: qué dijo Bianco sobre ABSA y AySA
La Provincia frena la ilusión de Gray: qué dijo Bianco sobre ABSA y AySA

La iniciativa de Fernando Gray para que ABSA se sume a la privatización de AySA generó una respuesta inmediata del Gobierno bonaerense. Carlos Bianco la calificó como “difícil” por la enorme diferencia de escala entre ambas empresas.

El intendente de Esteban Echeverría propuso que la empresa provincial de agua participe como gerenciadora en el proceso de concesión que impulsa el Gobierno nacional. Sin embargo, el ministro de Gobierno bonaerense puso paños fríos durante su conferencia de prensa.

¿Por qué la ven complicada?

Bianco explicó que el principal obstáculo es la dimensión de AySA, que presta servicios en todo el Área Metropolitana de Buenos Aires. “La veo difícil por una cuestión de dimensión, de que una empresa pequeña pueda hacerse cargo de una concesión tan grande”, señaló el funcionario.

En esa línea, comparó el tamaño de ABSA con el de la empresa estatal que administra el agua en la Ciudad y varios partidos del conurbano. La diferencia es abismal, según el ministro, y eso complica cualquier tipo de acuerdo.

El antecedente de las rutas

El funcionario también recordó que la Provincia ya intentó participar de otra licitación nacional: la de las rutas que cruzan el territorio bonaerense. En aquella oportunidad, presentaron una propuesta pero fueron excluidos, lo que terminó en una presentación judicial.

Bianco diferenció la capacidad de ABSA de la de AUBASA, la empresa provincial que maneja corredores como la Autopista Buenos Aires-La Plata, las rutas 2 y 11 y la Ruta 6. “Cuando nos presentamos con una capacidad real, porque AUBASA tenía una capacidad real muy grande de poder manejar todas esas concesiones, como lo estamos haciendo con el Sistema Vial Integrado del Atlántico, hay otra espalda”, explicó.

Pese a las dificultades, el ministro dejó una puerta abierta: “Habría que analizarlo”. Aunque insistió en que el tamaño de AySA hace que la alternativa sea “compleja”.

El debate se da en medio del plan del Gobierno nacional para privatizar AySA, la empresa que garantiza el suministro de agua y cloacas en el Área Metropolitana de Buenos Aires. La decisión final, por ahora, sigue en veremos.

2. El acceso a los servicios básicos es un derecho humano fundamental. Por eso, solicité que la Provincia intervenga en la licitación mediante @ABSAOficial. pic.twitter.com/Hp6b6GZksy

— Fernando Gray (@fernandogray) August 22, 2026

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