La ruta 14 entre Alem y Campo Viera tendrá terceras trochas y carriles de adelantamiento, y la Cámara de Comercio de Oberá ya celebró el avance de la licitación. Pero hay un detalle del financiamiento y otra ruta que también reclaman.
La Cámara Regional de Industria, Producción y Comercio de Oberá (Cripco) celebró que la licitación para intervenir la ruta nacional 14 haya dado un paso formal con la apertura de sobres. Para la entidad, se trata de una obra reclamada desde hace años por comerciantes y empresarios de la zona Centro de Misiones.
El proyecto prevé terceras trochas, carriles de adelantamiento y la repavimentación del tramo que une Leandro N. Alem con Campo Viera. Según la Cripco, esas mejoras son clave para la seguridad vial, para que el tránsito fluya mejor y para reforzar la logística de toda la región.
Un reclamo histórico que avanza
En un comunicado, la institución sostuvo que la apertura de sobres representa un avance concreto frente a una demanda histórica del sector productivo. También puso el acento en un dato que considera relevante: aunque se trata de una ruta nacional, las obras fueron encaradas por la Provincia con fondos del BID.
Desde la entidad esperan que el proceso licitatorio siga los plazos previstos y que los trabajos se concreten en tiempo y forma. El objetivo, señalaron, es responder a las necesidades de quienes usan la ruta todos los días para trasladarse o para desarrollar sus actividades comerciales, industriales y productivas.
La otra ruta que preocupa
El comunicado no se limitó a la ruta 14. La Cripco también advirtió sobre la situación de la ruta provincial 103, donde considera necesarias reparaciones, mejoras en la señalización, iluminación y otras intervenciones para reforzar la seguridad vial en varios tramos.
Por último, la cámara reafirmó su compromiso con el desarrollo de Oberá y de toda la región Centro. Y dejó una definición: la infraestructura vial no es solo un tema de circulación, sino una condición indispensable para producir, trabajar, transportar y crecer.
