La Ruta 3 tiene un tramo cortado: la obra que hará esperar a los conductores
Julio Bujer y su equipo de Vialidad Provincial se metieron en el kilómetro 1872 de la Ruta 3 para destrabar el corte que complica el corredor costero. La obra ya está en marcha, pero el alivio para los conductores tiene una fecha que nadie quiere escuchar.
El titular de la Administración General de Vialidad Provincial, Julio Bujer, recorrió junto al jefe de Conservación, Ezequiel Díaz, y al jefe de la Delegación Cañadón Seco, Miguel Romero, el plan de contingencia que se ejecuta entre los kilómetros 1872 y 1873 de la Ruta Nacional N° 3, en el corredor costero de Santa Cruz.
La intervención responde a un corte en la calzada producido por el socavamiento de la infraestructura de drenaje existente. Para normalizar el tránsito, las cuadrillas avanzan con la colocación de un conducto de mayor capacidad, tareas de compactación y relleno de suelo.
Desvío y plazos: lo que estiman los ingenieros
Mientras se ejecuta la obra, permanece habilitado un desvío alternativo para sostener la circulación interurbana. Según las estimaciones de los ingenieros en territorio, ese desvío se extenderá durante dos o tres días más, sujeto al avance de la consolidación del terreno.
El operativo cuenta con el soporte directo de la Delegación Vial Cañadón Seco, que asignó maquinaria pesada de manera exclusiva a la contingencia: cargadora frontal, excavadora y camiones volcadores.
Otras prioridades en el tramo Caleta Olivia–Ramón Santos
La inspección de las autoridades también abarcó otros sectores vulnerables del corredor que une Caleta Olivia con el límite provincial en Ramón Santos. En esa traza, el plan de trabajo prioriza el acondicionamiento preventivo de accesos, banquinas y alcantarillado pluvial para evitar nuevas fallas estructurales frente a contingencias climáticas.
Desde la Administración General de Vialidad Provincial remarcaron la necesidad de extremar los recaudos al volante: "Solicitamos circular con extrema precaución, respetar la señalización preventiva y las indicaciones del personal vial".
En paralelo, se reforzó el esquema de cartelería e indicaciones luminosas para advertir a los conductores antes del ingreso a las zonas de desvío activo.
