La Ruta 40 sur vuelve a la obra: cuándo arrancarían los trabajos tras años de parate

La doble vía de la Ruta Nacional 40 entre San Juan y Mendoza tiene fecha tentativa para reactivarse: entre fines de septiembre y la primera quincena de octubre. Así lo confirmó Marcelo Campoy, titular de Vialidad Nacional, quien aseguró que la empresa a cargo ya tiene aprobado su plan de trabajo y ahora debe movilizar la maquinaria al corredor. La noticia llega después de varios años de paralización, que incluyeron la detención de las tareas en 2023.

El anuncio se realizó este miércoles durante una reunión de la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte del Senado, donde Campoy respondió consultas sobre distintas obras viales pendientes en el país. En ese marco, incluyó este corredor entre las intervenciones priorizadas y negó que existan deudas que impidan su continuidad. "Esta fue una de las obras priorizadas. Hoy en día no tiene deuda y se está reanudando la obra", señaló.

Plan aprobado y cuestiones pendientes

Según explicó el funcionario, la empresa ya cumplió un paso clave: presentó un nuevo programa de tareas, que fue evaluado y aprobado por el organismo nacional. Sin embargo, todavía restan resolver aspectos vinculados con los terrenos afectados por el proyecto. "Ya presentó su plan de trabajo, fue aprobado y tiene que movilizar. Estamos tratando de resolver algunos temas de expropiación", indicó Campoy.

Uno de los puntos abiertos tiene que ver con predios que habían sido adquiridos para avanzar con la obra y que quedaron sin uso cuando se frenaron los trabajos en 2023. Según el titular de Vialidad Nacional, parte de esos espacios fue ocupada con posterioridad. Ese escenario condiciona el inicio efectivo de las tareas, aunque no altera el cronograma anunciado para la llegada de equipos. "Esta obra tiene que empezar entre fines de septiembre y primera quincena de octubre", precisó.

Alcance del proyecto

La iniciativa busca transformar en autopista uno de los principales corredores terrestres entre San Juan y Mendoza. En el tramo mendocino, la intervención comprende aproximadamente 75 kilómetros, desde la zona cercana al Aeropuerto Internacional El Plumerillo hasta el límite con San Juan. La primera etapa prevista se ubica entre El Plumerillo y el empalme con la Ruta Provincial 34, en Lavalle, con una extensión cercana a 17,5 kilómetros.

El diseño contempla dos nuevas calzadas de hormigón, banquinas y calles colectoras para ordenar accesos y circulación. También prevé cuatro intercambiadores a desnivel con iluminación, además de un paso a desnivel frente a la Escuela 1087 Abdón Abraham. A eso se suman trabajos de movimiento de suelo, construcción de terraplenes, alcantarillas y colocación de alambrados, todos componentes necesarios para la ejecución vial y la seguridad operativa del trazado.

Financiamiento y próximos pasos

La continuidad total del corredor depende de que la Nación garantice los fondos para completar los kilómetros restantes hasta el límite provincial con San Juan. En paralelo, Mendoza busca incorporar la obra al Presupuesto nacional 2027, con el objetivo de asegurar recursos para las etapas pendientes. En ese marco, la reactivación anunciada para las próximas semanas aparece como el primer paso concreto de una obra que sigue condicionada por la disponibilidad de financiamiento y por la resolución de las expropiaciones todavía abiertas.