La Ruta 40 tendrá un tramo listo antes de lo previsto: quién se comprometió a apurar la obra

La ampliación de la Ruta Nacional 40 entre Juan José Paso y la Variante Palmira ya tiene un plazo más corto para su primera sección. El Decreto 1197, publicado este martes en el Boletín Oficial de Mendoza, ratificó la reducción de 60 días en el tiempo de ejecución que había ofrecido la empresa adjudicataria.

El tramo inicial, que va desde la intersección de Juan José Paso y Azcuénaga, en Luján de Cuyo, quedó en manos de Construcciones Electromecánicas del Oeste SA. La firma presentó una propuesta alternativa con dos meses menos de plazo, y la comisión evaluadora la tuvo en cuenta al momento de definir la adjudicación.

Los números de la adjudicación

Ese sector se adjudicó por $45.027 millones. Según la documentación oficial, la oferta de la constructora encabezó el orden de mérito porque combinaba condiciones financieras competitivas con un descuento que la administración provincial consideró conveniente.

La obra completa se divide en dos secciones. La segunda, entre Azcuénaga y la Variante Palmira, fue para la unión transitoria que integran Da Fré Construcciones Civiles SA e Ivica y Dumandzic SA, por $19.204 millones. Sumadas, ambas adjudicaciones representan una inversión cercana a los $64.232 millones.

Qué se corrigió con el acopio de materiales

El mismo decreto dejó atrás un error administrativo vinculado al porcentaje de acopio de materiales del primer tramo. En la adjudicación original figuraba un 15%, cuando la oferta de Construcciones Electromecánicas del Oeste SA establecía un 20%.

El acopio es un mecanismo frecuente en la obra pública: permite comprar y reservar insumos por anticipado y certificarlos antes de usarlos. Así, la empresa puede organizar mejor la compra de materiales y financiar la ejecución, mientras el Estado asegura el abastecimiento y reduce riesgos de demoras, siempre con los controles correspondientes.

Desde el Gobierno explicaron que la comisión evaluadora ya había tomado el 20% como porcentaje correcto durante el análisis de las propuestas, y que la diferencia surgió de un error de transcripción en las conclusiones del trámite administrativo. Por eso, la rectificación no toca los montos adjudicados ni el resto de las condiciones del contrato: el decreto mantiene la adjudicación original de los trabajos sobre la Ruta 40.